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1. 金边港的港口经济

金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口，除此之外，该港口是国外进口建材、电器与日用品的港口。该国50%的建材是从中国进口，而其农产品主要出口到台湾与菲律宾。
除了是货柜港口外，目前金边港也是“旅游港”，大部份游船是来自越南与暹粒，部份旅客是通过在胡志明下飞机，坐船到柬埔寨旅游，以及部份旅客是通过在暹粒省下机，再坐船前往越南旅游，而中途就停靠在金边港。
2008年，金边港一年共接待50至100艘大小渡轮和邮轮，而旅客都是购买旅行社的旅游配套。
在越南范蓬湾港口的建立及扩建货柜码头等有利条件带动下，金边港2009年吞吐量将突破58万吨，并有望取得262亿柬币（约655万美元）收益的目标。
随着柬埔寨经济日益发展、根据政府四角策略的发展计划，以及在中国合作伙伴提供的优惠贷款下，目前，金边港口正在干拉省见檖县兴建新的货柜码头，估计于2012年完工启用。 新货柜码头完工后，将可以大大提升金边港处理货柜能力，并加强该港口竞争能力。
金边港2010年吞吐量较2009年增加了44%，并预计2011年将可再增加20%。 在2010年，金边港口共处理了6万2千256个标准集装箱，而2011年预料将增加至7万5千个。 港口吞吐量的增加，部份原因是因柬埔寨和越南进一步简化跨境船务规定所致。
“柬越两国政府不断努力吸引更多货船使用两国港口，加上金边港的位置更靠近生产和建筑区。”
据柬越两国于去年12月17日签署的谅解备忘录，两国将进一步深化水路运输的合作关系。在有关备忘录下，金边港和越南巴地头顿（Cai Mep）深水港之间往来的货物，将享受更少的通关限制。
“我们希望今年能够处理更多的货运量，因为柬埔寨计划增加大米出口量。”
目前，金边港所处理的货物，以成衣业原料、建筑材料和燃油为主。（柬埔寨星洲日报）