工厂船务文员工资待遇

『壹』 船务文员的具体工作是什么

船务文员的工作内容：
对出口来说:催证审证，定舱，作出口文件。
进口来说回:开证，付汇换单答，提货。

船务文员有分操作和文件还有客服：
操作:接BOOKING;放仓;订仓;安排船期;排位装柜;按照客人需要安排拖车,报关等事宜.有些还需要做账单与客人确认.
做散货文件的：把仓库量度出来的数据报给客人让客人确认好再安排装柜;确定好船期报给客人,让客人提供补料做提单.大船开出后,看财务部是否能放单,可以的话就给客人出正本提单或做电放提单. 做柜货文件的,只要向客人拿到补料,核对补料上是否有特殊物品后就能马上做船东提单让客人核对.确认完毕后跟散货文件一样看情况来放单给客人.
客服:说到客服当然就是给客人解决问题咯,凡是客人投诉,目的港高收或船期问题,都必须要查清楚原因回答给客人.给客人带来好的印象.有些客服也要负责报价部份.

『贰』 请问船务文员具体的工作是什么

船务文员的工作内容：
对出口来说:催证审证，定舱，作出口文件。
进口来内说:开证，付汇换容单，提货。
船务文员有分操作和文件还有客服：
操作:接booking;放仓;订仓;安排船期;排位装柜;按照客人需要安排拖车,报关等事宜.有些还需要做账单与客人确认.
做散货文件的：把仓库量度出来的数据报给客人让客人确认好再安排装柜;确定好船期报给客人,让客人提供补料做提单.大船开出后,看财务部是否能放单,可以的话就给客人出正本提单或做电放提单.
做柜货文件的,只要向客人拿到补料,核对补料上是否有特殊物品后就能马上做船东提单让客人核对.确认完毕后跟散货文件一样看情况来放单给客人.
客服:说到客服当然就是给客人解决问题咯,凡是客人投诉,目的港高收或船期问题,都必须要查清楚原因回答给客人.给客人带来好的印象.有些客服也要负责报价部份.

『叁』 澳门船务文员工资

我觉得既然有机会那就去澳门发展，首先你男友在那边，你们应该在专一起。
其次你属是第一次转行，工资先不要太看重，经验才是重要的，何况你目前的薪水也不算高。没准过去熟悉了将来能跳份好工作。
最后国内的跟单确实比较累人，至于是否结婚后再去，需要你们自己的想法，这个给不了意见。
祝你们幸福！！

『肆』 在中山船务文员的工资一般是多少

1500~2000一个月，如果你是新手，那么大概1200左右

『伍』 做船务文员 找个到手4500，双休的工作难吗

如果是在深圳的话，到手4.5相当于你的综合工资要在5000左右，这个标准对于船务员的其版实是没毛病权的，当然如果你有一定的经验那就更不用说了，肯定没问题，祝好运！ 来自职Q用户：左女士
我觉得不会很难。多试试，多投递。还有，简历需要斟酌下再发。 来自职Q用户：匿名用户

『陆』 船务文员是负责什么工作的请有心人讲解一下船务文员的工作范畴,谢谢!

工厂船务操作流程
1.接到客人订单后，船务人员先从业务部拿到订单副本。
2.根据客人交货时间查核船公司船期，核对时间，是否赶得上客人的最迟交货期，如时间有问题可向客人申请延迟两天。交货期确认后，下订单给工厂。
3.根据业务排出的生产进程表（包括跟客人的时间表和跟工厂的时间表），排验货时间（通常开船前14天申请验货）、船期和结关日，在验货结束后从QC处拿到验货报告并传真给客人。
4.订舱：订舱时间要提前7/10天（避免旺季拿不到舱位），同时船务人员将制作好的BOOKING传给货代，或者向货代要BOOKING的格式，在上面填写完相关信息。
货代再将S/O传给工厂，上面有起运港、目的港、截关时间、开船时间等相关信息。
5.安排装柜，货代将传给工厂一份（工厂安排拖柜，知道箱号和封号）工厂要求货代安排拖车前来装柜，装完柜后接着去报关。工厂将报关资料给货代。一般报关要安排在船截关前两天进行，怕遇到查柜而赶不上开船时间。
6.对单。货代操作将会同工厂船务对单。船开之后两天左右船公司就会出正本提单，货代拿到正本提单之后，将正本复印件传给工厂。
7．安排付款，工厂收到货代的正本复印件后，安排付款给货代。货代收到工厂的付款将把正本给工厂。

『柒』 #船务文员#你们做船务文员待遇怎样 管吃住吗提成一般派一个人上船能拿多少钱

我们只是负责文件的传输，我们是坐在办公室跟业务和货代交接，能够顺利地完成货专物运输到国外。做一属些form，产证，CO之类的资料，还有就是补料之类所需做的资料发给相应的货代跟业务。 来自职Q用户：曹女士
你理解错了，我做的船务文员是在办公室安排货物上船，做文件之类的，人不上船的^O^ 来自职Q用户：吴女士

『捌』 工厂船务文员的具体工作是什么有没有发展前景

工作流程如下：

1、接到客人订单后，船务人员先从业务部拿到订单副本。

2、根据客人交货时间查核船公司船期，核对时间，是否赶得上客人的最迟交货期，如时间有问题可向客人申请延迟两天。交货期确认后，下订单给工厂。

3、根据业务排出的生产进程表（包括跟客人的时间表和跟工厂的时间表），排验货时间（通常开船前14天申请验货）、船期和结关日，在验货结束后从QC处拿到验货报告并传真给客人。

4、订舱：订舱时间要提前7/10天（避免旺季拿不到舱位），同时船务人员将制作好的BOOKING传给货代，或者向货代要BOOKING的格式，在上面填写完相关信息。

货代再将S/O传给工厂，上面有起运港、目的港、截关时间、开船时间等相关信息。

5、安排装柜，货代将传给工厂一份（工厂安排拖柜，知道箱号和封号）工厂要求货代安排拖车前来装柜，装完柜后接着去报关。工厂将报关资料给货代。一般报关要安排在船截关前两天进行，怕遇到查柜而赶不上开船时间。

6、对单。货代操作将会同工厂船务对单。船开之后两天左右船公司就会出正本提单，货代拿到正本提单之后，将正本复印件传给工厂。

7、安排付款，工厂收到货代的正本复印件后，安排付款给货代。货代收到工厂的付款将把正本给工厂。

『玖』 做文件船务文员工作怎么样，有发展前途吗，

只要愿意做好，就一定能好。

『拾』 船务文员是做些什麼工作的平时需要注意些什麼

船务文员的职位一般在工厂才有的，属于物流外贸版块的。
船务的具体工作就是，根据客专户要求查收属客户下发的SO，熟称落货纸，也叫BOOKING，是用来交仓用的。
对于散货LCL，就是当要交的货比较少，和其他国家拼装一个货柜的时候，那么一般比较容易，你只要把BOOKING做给货代，追回SO就好了，货出柜后，只需要做些PACKINGLIST 和INVOICE就OK了，有些工厂是出货的时候就要做。

对于柜货FCL，一个货柜都出同一个国家的时候，同样要做BOOKING订船，一般会有相应的船期表，确定订哪一班船，追回SO，但比散货交仓多一步的就是，出完柜货是需要做补料的就是熟称的SI，之后要和货代对提单，确认无误后，出货部分算是完成了。之后，就是收正本提单，这个是用来国外客户提货用的。收到后将PACKINGLIST,INVOICE,SI一起邮寄给客户，这样一票货就算完成了。

注意：一定要细心细心再细心，不能出一点差错，船务人员出了差错是很难弥补的，如果订错了船期，或是走错了国家，那损失是相当严重的。会罚美金的。。