汽修专业老师待遇怎样

1. 现在汽修维修专业毕业后的工资待遇如何

前景不错，就是累了点，发展空间很好，现在汽车是越来越多
一般去比较正规的4S店或售后服务（中高档车.郑州是实习工资不到800.）实习期间大部分工资都不会多高.（根据各地的消费水平而定）4S店一般都是靠提成来拿工资的...大专毕业实习期会比中专少几个月...另外学无止境.因为现在新车技术发展快.在4S店年年还得去总部学习新车型的一些问题...
建议：在外面那些不是正规的修理厂学的东西肯定没有正规的学的快.因为他都没有一些专用的仪器.资料.现在的汽车厂基本都是市场垄断.不可能把一些新技术渗透到外面去.建议你就先学一个汽车品牌.尽量去那些中高档车型.因为不同档次的车.工资.待遇也会有差异.工资都是基本+提成给的.在修理厂干两年还不如在4S店干一年.因为4S店品牌车型没多少.基本上相同的车型出问题都是大差不差.做学徒先把车的保养都学会,要勤动手.你看着那个地方难就偏要做那个地方.不要心大.等保养都学会做了再学排除那些疑难杂症.如果没人到4S店3月试用期.然后看你干活行了再给你按提成...
有机会也可以自己开个修理厂 加油！

2. 学汽修待遇怎样

现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。

汽修专业很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
只要好好学，还是很好的。

3. 汽修专业工资一般多少

实习一般有2000-2500吧，成为师傅之后，工资就更高了，自己创业那就不可估量了。

4. 汽修专业大专毕业后，工资多高

刚开始出来实习的时候工资可能不会太高，但是如果在4S店实习会相对稳定一些，就算是汽修这种岗位也是计件的，多劳多得

5. 汽修专业工资一般多少

现在汽修行业待遇不错，基本上家家都有车了，汽车已成为现代人的代步工具，车多需要维修保养的就多，车出问题了肯要去修的，工资多少具体看在哪里工作，各个省城工资都不一样，还要看个人的技术，如果技术过硬拿高薪不是问题。

6. 现在汽修这个专业，好不好找工作，一般薪资待遇怎么样

1、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取回决于你的工作经验。一般答出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）

2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）

3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。

4、可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

仅供参考啊！希望对你有帮助。

7. 汽修专业工资待遇怎么样啊

现在汽修挺不错的
汽车越来越多
对汽车方面的技术性人才的需求也越来越大
所以不怕找不到工作
再说现在汽修的薪资福利都挺不错的

8. 现在汽修专业待遇怎么样

现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。

9. 现在学汽修专业可以吗 工资大约多少

不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。 如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。 诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？