张江飞机研究所工资待遇

1. 上海飞机设计研究院的待遇

设计院,待遇很普通,一般就一,两千.福利还行,正规.但是发展么...很难说.不是搞研究的人的话进去会内憋死的.
全上海的设计院都容差不多的。原先算事业单位，现在都不是了，但是还是挂在事业单位下面的。唉，不行啊。

2. 飞机研究所待遇

沈阳和成都主要研究战斗机，
西安和上海研究民用飞机、军用运输机。
待遇都挺好的，但是很多本科生已经很难进了，如西安一飞院。
在这个行业做过五年，建议选择上海和西安，个人观点，供参考。

3. 各个飞机制造厂的具体待遇情况如何

呵呵 中国现在虽然已经是市场经济了，但这几家军工企业都是国有经济，意思就是说有活大家干，而且饿不着！
我自己就是西飞的，所以对西飞比较了解
但是这几个公司实力比较强的要数西飞，成飞，沈飞！国家的投入也是最大的！
西飞公司、中国一航第一飞机设计研究院、中国飞行试验研究院地处中国的飞机城西安阎良，历史悠久，主要生产的机型有：运七、ARJ21、轰六、歼轰七、空警2000、和正在研制家喻户晓的军用大型运输机的军用版。西飞已经在天津新买了一块地所以发展前景很不错的，而且就算现在经济危机，但因为我们是国防工业的，所以根本受不到任何影响。（而且薪水也不错。。。研究生5~6000最低的，我一个月7300）
沈飞：位处沈阳，主要生产的机种有歼11（Su27中国版）
成飞：成都么。。。主要生产的机种是歼10 以上两种飞机大家都比较熟悉，就不用介绍了。
上飞，主要生产以后大型运输机的民用版
最后问您一个重要的问题，你学的什么专业，什么学校毕业的（如果专业不对口不可能来这里上班），虽然您是研究生，但是经济危机期间您想要找工作还是不容易的！如果您学习很好，而且专业和飞行器或空气动力有关系的话，我建议您可以中国一航第一飞机设计研究院（630研究所），那里无论待遇还是什么的都是最优秀的！
如果还想详细了解，可以给我留言 把QQ留给我 我可以给您详细介绍

补充一下，我看到楼下说分房子什么的！！放屁！！最新的高层房内部价是2000/平方米，最小面积是140平方米左右的！
您如果想来阎良，这里还是不错的，但是如果您喜欢竞争激烈的生活，喜欢拼搏，还是不要来了，因为这里生活太舒服了

4. 请问上海飞机设计研究所怎么样

概 况
上海飞机研究所是上海航空工业集团的重要成员，是航空工业总公司所属的专门从事民用飞机设计和研究的航空科研所。现有职工900余人，其中工程技术人员占74.5%，有高、中级技术人员近600人。建所以来，完成了大量民用飞机航空科研和型号设计任务：70年代，成功地设计了中国第一架自行研制的大型旅客机-运10；80年代，参加了运8气密型飞机设计和美国麦道公司超高涵技术准备国际合作研究项目，1984年起承担中美合作生产MD-82、MD-90飞机的联络工程任务，现正肩负着国际合作研制AE100中型客机总体设计任务。与此同时，充分发挥航空高技术的综合优势，完成非航空产品开发和科技咨询服务项目千余项，取得了显著的技术经济效益和社会效益。

技术特点
研究所下设9个研究室、8个试验室、1个计算中心和1个附属工厂，配有先进的电子计算机系统和国内规模最大的飞机系统模拟试验设施，研制和引进了一大批飞机设计用计算机软件，积累有大量民用飞机各专业的航空科研成果报告、配套齐全的大型民用客机设计规范、手册和标准，具有雄厚的民用飞机总体设计、气动、适航性、可靠性、强度、结构、电子电气、操纵液压、动力、内饰、地面设备、计算机软硬件、标准、材料等专业的综合设计研究能力，积累了自行设计及与国外合作研制大型民用客机的丰富经验。自1978年以来，获得部级以上重大科技成果奖90项。

主要产品
航空产品有与上海飞机制造厂共同研制成功的运10型干线客机和与美国麦克唐纳-道格拉斯公司合作生产的MD-82、MD-90型干线客机、充氦飞艇等。主要非航空产品有具有国内先进水平的电磁兼容性测试设备、各类汽车仪表校验台、系列化液压弯管机、系列化游艺机、空调和制冷设备自动加液机、圆盘拉伸机、不干胶涂布机、全自动干洗机。

国际合作意向

● 民用飞机型号设计及专项技术合作研究
● 航空零部件设计制造
● 各类非航空产品委托开发、合作生产、销售
● 提供技术与厂房场地，合作开发高新、适销产品
● 其他技术、经济、贸易合作项目

5. 上海飞机设计研究所（640所）研究生的待遇问题，调剂进去的研究生。月薪福利待遇等

"调剂"这个词用得...^_^
楼主不知道，好多北航、南航、哈工大的学生想去640还不一专定去得到呢...现在清华属、上交大的学生也在分这碗羹了。
待遇是航空院所中最好的，硕士大概1W每月，福利五险一金，还不计算年终奖，在所里基本用不着自己花什么钱。房子嘛，现在没有，上一批的研究生有分到房子的，以后就不知道了，以后的事谁也说不清:) 户口按照上海打分制度落户，刚去时一般没有户口，工作几年就有了，这事不用担心:)

6. 中国飞机强度研究所（623）硕士生待遇怎样

西安的中国飞机强度研究所助理工程师（毕业新入硕士生）起薪2500元，事业单位，硕士生进去就有编制

7. 上海飞机设计研究院待遇具体情况是怎么样的

转自西祠南航天下

13093207 新注册马甲 发表于：11-10-02 15:24 [只看该作者]第11楼我来说说上飞院的待遇吧。上飞院一个月发两次工资加一次交通卡。刚来的第一个月月初由于没扣保险等发到手4000，月末发到手的绩效依据部门不同800-1200不等，发400公交卡。第二个月由于扣当月及上月保险等拿到手1300多，月末依旧，发400公交卡。第三个月就正常了，月初扣完保险等拿到手2900，月末发800-1200，发400公交卡.第四个月，如果拿到户口或居住证，公交卡变700，其他不变。入单位前无工作经验的应届硕士毕业6个月后转正评助工，月初工资增加约900，月末绩效增加约600，加上交通卡700，实际拿到手的在6000出头点。入单位前有工作经验的应届硕士毕业3个月转正评助工。评完助工后，两年时间，基本的收入不会再变化太大，直至评工程师之后会有1200元的涨幅，说了这么多，不知对楼主帮助大不大。

12054072 周周139 发表于：11-10-04 09:43 [只看该作者]第12楼除了楼上所说，每年福利一万是有的，年终奖一万不到点是有的，购房补贴也是有的。这个待遇在研究所里算不错了，由于在上海，显得比较普通。以上硕士转正以后的收入

8. 上海飞机设计研究所怎么样

中国航空工业第一集团公司上海飞机设计研究所位于国际大都市上海的徐汇区龙华旅游城旁，是中国最大的民用飞机设计研究所， 曾在八十年代就成功研制了我国至今为止最大型的民用飞机----运十，并连续七次飞往拉萨及祖国大好河山。 目前， 我所承担着21世纪新型民用支线飞机ARJ的研发设计任务，该项目是国家重点工程，非常需要德才兼备、热爱航空、团队意识强的优秀人才前来加盟（具备一定飞机设计经验的专业带头人将优先考虑）。我所是全民事业性单位，享有上海市及一集团事业单位的一切待遇与福利；良好的科研环境和以人为本的企业文化将使广大优秀人才有着极强的归属感，充满着无限的发展机遇。诚邀各类航空英才把握机遇、与时俱进、献身航空这一伟大而又神圣的事业！

我所拥有11个研究室，涉及总体、气动、结构、强度、电子、电气、飞控、操纵、液压、自控、环控、标材、适航、可靠性、计算机等多项专业，强大的科技队伍是我们走向市场的保障。我院曾获部、市级多项重大科技成果，三次被上海市人民政府评为"上海市文明单位"，荣获国家科委 "金桥奖"，获上海市"重合同守信用单位"。

长期以来，我所重视人才的开发和培养工作， 作为中国航空研究院飞机设计专业硕士学位授予点，我所向社会招生，全额培养及生活补贴，待遇优厚。

面对充满机遇与挑战的21世纪，上海飞机设计研究院，不懈追求，努力打造一流科研、一流管理、 一流企业文化、一流效益和一流综合实力的民用飞机研究院。

9. 中科院有没有战斗机设计的研究所是不是在很艰苦的地方普通研究员收入如何

中科院没有战斗机设计所，设计战斗机的科研部门属于国防科工委7机部，不过，这些年来，这些航空研究所，和其他军工企业一样，对外的名字往往已经不再使用601所、606所....之类的内部名字，而是改为沈阳飞机设计所，南昌飞机设计所之类，除了完成国家的订单以外，也对外承揽工程，很大程度上自负盈亏。
设计所一般都在各省市的大城市，一点都不艰苦，不象核工业和火箭工业，设立在大西北的戈壁、群山中。
至于待遇，那要看你设计的战斗机，军方是不是要。军方如果欣赏，你就有饭吃，比如歼10就是成都飞机设计所搞出来的，空军要了，歼15舰载机是沈阳飞机设计所搞出来的，海军就要了，他们两个就都有饭吃了，如果你设计的战机，军方认为性能太差，不要，你你就只能自己想办法向国外市场卖，换饭吃，或者改设计民用飞机。总之，现在不是计划经济，待遇好不好，全看所里的技术实力如何。
不过，相对而言，航空研究所的日子总是要比核工业要强百倍，因为中国早就宣布不再制造核武器了，而飞机总是要制造的，而且中国的飞机又那么落后，所以你去航空研究所，一般还是有饭吃，很难遇到想核工业那样，全厂都发不出工资的情况。

10. 请问一下上海飞机设计研究所的待遇（640所）

第一年4000/月左右，第二年就有5K/月了