hna全球校園招聘

① 海航,南航是不是每年都有校園招聘啊

南航每年6、7月份都有大型校園招聘 一般都是派人去院校直招 只招211院校

② 有米有同學之前參加過海航集團的管理培訓生的校園招聘人力資源方向，考核什麼內容，怎麼准備啊

http://hr.hnagroup.com/InfoMessage.aspx?ID=1420 你可以來看下自2013的管理培訓招生計劃

③ 海航集團（天津地區高校招聘）

天津在招的是海航股份，然後海航旅業在南京也招 這次在天津的照片沒有戶籍限制，全國各地專的學生都可以報屬名參加。具體你可以先去海航集團人才社區http://hr.hnagroup.com/填寫你的簡歷，然後進行網上報名 祝你好運

④ 有誰應聘過海航國內客服職位的，有的說下自己等了多長時間，等結果日子好難受啊

如果是校園招聘大概是一星期，如果是內部招聘三天。客服最晚不超15天

⑤ 請問海航航校（宜昌航校）跟海航是什麼關系，我想去 那自費學習，請懂的人進或者在哪學習的人進、跪求！

你想的太簡單了，即便在海航宜昌航校學出來，也是需要自己投簡歷應聘的，除非你參加校園招聘能提前成為簽約學員。出來就能去海航或其它航空公司了！

⑥ 請問海航人才社區社會招聘問題

海航集團人員引進主要分為兩種主要渠道，校園招聘（只針對應屆畢業生專），社會招聘（成屬熟人員，非應屆畢業生）。一般在海航社區中簡歷跟蹤會表示簡歷所處的狀態，如果你看到您的簡歷進入XX簡歷庫就代表淘汰了，如果簡歷處於其他狀態，代表正在篩選。

在每一輪筆面試前都會有簡訊和郵件通知，因為簡歷兩太多，一般海航發送消息離開始筆面試時間間隔非常短，所以在應聘期間，保持關注你的手機，盡管是後半夜。

⑦ 海航空乘招聘,社會招聘和校園招聘後的待遇一樣嗎

是一眼的海航的實習男乘好像是20一小時

⑧ 關於海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務員

1.普通乘務員飛國際的話，一個月飛的如果多也有7，8千。口語好晉級就快，平時表現也好，8個月這樣可以放見習乘務長（後艙管理者的角色），一個月飛的多也有9千多了。
2.進入公司後，培訓完，你會分師傅進行帶飛，然後就要放單。要飛行到一定的小時就可以進行國際航線培訓了。前提是公司口語考核成績120分以上，不過你是專八又是英語專業的，問題不大。大概半年多一些就可以飛國際了。
3.海航北京基地在北京順義區天竺府前一街16號，一排黃色的樓。一面是運行基地，一面是生活基地。宿舍條件的話，老實說，我覺得不好。海航的制度嚴格，對宿舍的管理更嚴，不執行航班任務的話10點前要回宿舍，公司會不定期查房，讓人感覺像學生一樣被管理。但是習慣了就好，海航規定新乘必須入住宿舍。而且全面考慮的話，宿舍和公司就一條路，很方便，機場附近的房子大同小異，你要像住好的又遠，所以建議就住宿舍吧，習慣了就好了。到時候工資上來了再搬出去也不遲。
4.海航乘務員每批進來，百分之80都辭職了。因為這個工作真的很累人，最後剩下來的無非是兩種：1.真正熱愛工作，喜歡飛。2.辭職了不知道干什麼，尚且工資還算可觀，所以先飛著。
海航的老乘務員大多是乘務隊的領導，或者培訓的教員等等。乘務員老了並不是只能轉地勤的。老乘務員平時負責地面的管理、教學等等，也參加飛行。最終職業的發展要取決你個人。
5.男乘務員要兼職安全員，要考安全員執照，平時飛行的小時費比女乘務員多5塊，其它的一樣。海航女乘務員不用考。

以上是對你問題的解答，希望能幫到你，以後說不定會是同事。
另外說一下，海航乘務員的級別都是按照口語成績、廣播詞成績，以及日常量化分的。既然你是專八的人才，自然公司會看重。但並不是是英語好就可以了，還要靠日常的學習積累，提高服務。以後才能飛國際，飛精品航線，飛要客保障航班等等。這個過程是相當磨練人的。
有其它的問題歡迎詢問哦。

⑨ 2010海航校園招聘筆試考什麼啊

財務類：1.10道常識題，很全面的基本上靠平時累積
2.三道英語邏輯推理
3.三道中文問答，一道時政分析
4.一篇英語閱讀，一篇英文作文

⑩ 海航在北京有沒有飛行員培訓基地

北京的飛行員培養的學校只有一所，就是北京航天航空大學，原來是南航合作單位，現在貌似又有個航空公司合作，海航的貌似沒聽說過，可以到北航頁面查看。