南汽集團校園招聘

Ⅰ 南京東華汽車（原南汽集團）的問題

一般 如果你是應屆生 這個待遇還行
南京房價嚴重背離南京老百姓實際收入 高的沒譜

Ⅱ 南汽集團 高層 名單

王浩良 為南汽集團董事長
黃小平 為副董事長
俞建偉 為總經理
王秋景 為副總經理
葉良俠 為商務部總經理
景伯青 為商務部副總經理
陳思英 為商務部品牌經理

Ⅲ 請問我畢業後要在南汽集團生產線上做生產管理工作，這個工作有前途嗎之前總想做技術方面的，可是如果做

如果你一定要去這家公司，那麼肯定是先進去再說。至少你進去了以後再找機會換崗位比你現在硬要去技術部門要容易的多。再說，生產管理，單單從字面來理解這個崗位，他就不可能和技術沒關系。所以不妨先去生產管理做一下，等你進去摸清楚情況了，指不定你又不想換了呢？又或者等你摸清楚情況以後，要換個崗位就是打個報告的事情。

Ⅳ 南汽集團下屬的控股公司有哪些怎麼登陸南汽集團的網站都不顯示呢

http://ke..com/view/869331.htm?fromId=869460#1
2006年，南汽集團與金蝶K/3HR管理系統成功聯姻，企業的人力資源基礎管理工作步入了一個新的階段。項目伊始，根據南汽集團未來的發展戰略、業務特點和組織規劃，項目組首先明確了人力資源集中式集權管理的管控模式，避免企業各自為政的散亂情形，使總部人力資源的監管職能得到充分的體現。南京汽車集團有限公司（簡稱"南汽集團"）是我國特大型汽車骨幹生產企業。現有資產總額120億元，在崗職工1.2餘萬名，擁有25家控股子公司，7家參股公司，400餘家關聯企業。目前，南汽已形成南京依維柯、南京菲亞特、南汽名爵等三個整車生產公司，生產躍進、依維柯、菲亞特、MG名爵四大品牌系列400多個品種汽車，年綜合生產能力20 萬輛，至2006年底已累計生產汽車160萬余輛。

南汽原來的工資體制是典型的國企大鍋飯，一直到97年所採用的都是同一種薪酬調整模式——普調。員工沒有動力，企業沒有活力。雖然之後有過幾次希望與市場接軌的薪資制度的改革，但由於種種原因，一直未能落實到位。但就在這段時間內，集團下屬的企業積極參與了市場化的競爭，因而也快速在本企業實行了基於工作貢獻給與高額回報的機制。很多企業員工的收入水平快速上升，一些與市場密切接觸的崗位尤為明顯。整個集團內部企業與企業間，崗位與崗位間的薪酬差異非常大。長此以往，肯定會造成集團整體人才結構的不穩定。當務之急，就是採取有效的政策指導和控制，將差異盡可能的縮小，穩定隊伍。

在項目開始後的6個月左右時間內，圍繞著這一目標，南汽集團本部及其下屬五大平台（南京依維柯、南京菲亞特、南汽躍進、名爵、零部件）及各所屬子公司的HR人員整體動員，將組織架構、職務分類、職位體系、崗位編制等信息全部在系統中具體落實，集中體現。尤其是職務體系導入過程中，藉助K/3HR系統，五大下屬平台都遵循集團總部的職務規劃方案，使集團的組織體系呈現出統一性、完整性和規范性的面貌。伴隨南汽集團12000多名在崗員工、2000多名內退人員，4000多名外用工，8000多名退休人員的各項基本信息、企業與員工關系的管理信息的相繼錄入，整個南汽集團的人力資源管理步入了信息化的管理快車道。

現在南汽集團的績效管理已經大不同前了。在K/3HR系統中，績效目標的下達，工作計劃的制定和績效評估流程可以輕松完成，在考核期來臨的時候，系統可以自動將考核信息推送到評估流程的各個節點，不但釋放了人力資源部的工作時間，而且加快了整個績效考核執行的效率，先進的平台很大程度上緩解了員工的抵觸情緒，使得績效管理項目能夠在企業中順利推行。考核結果出來後，系統可以根據預定的正態分布規則自動進行匯總。同時，管理者可以根據各種報表報告對員工的評價情況進行分析和掌握，為績效面談的深入進行提供了依據。

金蝶K/3HR系統的成功上線，幫助南汽集團找到了縮小差距的關鍵依據。根據系統提供的周期性動態薪酬數據，集團總部可以完全掌握各企業總體薪酬水平和各崗位薪酬水平，通過多維度的分析和對比，可以直接對薪酬水平較低的企業給出指導性意見。同時，對於薪酬快速增長的企業，也可以綜合平衡，在合理的范圍內給與支持。

Ⅳ 南京汽車集團的張力生是怎麼在企業實現自身價值的

2008年6月22日，南京汽車集團有限公司科技創新大會上，身披綬帶、胸戴大紅花的張力生等5位科技創新功臣，因在科技自主創新上的突出貢獻，每人獲獎一輛菲亞特轎車。

四十多歲的張力生性格耿直，全國「五一勞動獎章獲得者、江蘇省勞動模範，現為南汽MG汽車有限公司車身設計工程師。17年來，張力生在枯燥的數字中追求創新和完美，給一輛輛汽車設計漂亮的」嫁衣。

車身技術是汽車開發的核心技術。流光溢彩、令人心動的時尚汽車外形，歷來是汽車製造商追求的目標，也是馳名品牌的重要的標志。

三維數字化設計技術是應用數字化設計技術替代傳統的鉛筆和圖板設計車身，設計結果可以直接用於模擬分析，把問題解決在設計之中，可以直接送到數控機床加工，直觀、准確、快速。

1999年，張力生被選中赴美國參加福特——中國科技人員培訓計劃，開始接觸數字化設計技術。在班上，他的學習成績名列前茅。

設計雨刮器的精度、靈敏度要求很高，本來外國方面是想請另外一家非常著名的公司設計。可張力生精心設計的雨刮器不僅符合要求，而且顯示出強於那家公司的三維設計能力，終於讓外方心悅誠服地選擇了南汽。三維數字化技術的應用和設計創新能力的逐漸提高，使南汽和國外的設計公司有了對話的新平台。

「就汽車產品的自主研發來說，我覺得最主要的有三個要素：一個是時間，一個是成本，一個是質量。只有掌握了汽車的核心技術，只有能進行自主研發，你才能把這三個都控制好。」張力生說。

他從造型設計到可行性分析，從零部件到整個車身系統，從模具製造到樣車試制，一絲不苟地把握每個關鍵點的質量要求。「如果請國外公司設計，費用大概要1000萬人民幣，而自主研發的成本卻僅僅幾十萬。」張力生言語中透著無比的自豪。

全新亮相的躍進「帥虎」一投放市場立刻好評如潮，與同類委外設計的項目比較，張力生的這一項自主設計節約了設計費1000萬元。

這些年，名氣漸大的他，經受著更多外界的誘惑。一個有著卡車、客車和轎車外觀與內飾設計經驗的工程師在行業內很「搶手」，來自合資公司和國內其他大型汽車企業的「邀請」經常擺在張力生的面前，面對著更高薪水乃至提供住房的誘惑，張力生不為所動。「我現在擁有的經驗是在企業一個一個項目中鍛煉出來的，是企業花了本錢才培養起來的，人要知恩圖報。」

張力生認為：一個人的價值不僅僅是他自身的價值，還有他的社會價值，只有把自己的價值和企業的利益融合在一起，才能產生最大的價值。

面對這些誘惑，張力生依然故我，過著簡朴的生活，日復一日地坐在計算機前冥思苦想，用枯燥的數字和線條去勾畫心中完美的理想。

Ⅵ 南京汽車研究所在哪 做試驗的地方

樓主你好：
南京汽車研究院地址：南京市紅山路100號
南京汽車集團有限公司汽車工程研究院（簡稱南汽研究院）前身為南京汽車集團有限公司技術中心，1997年被江蘇省政府認定為省級企業技術中心。2006年6月1日南汽研究院成立後，進一步明確了她是集團公司自主創新體系、自主品牌研發的核心平台；是集團公司負責共性技術、關鍵技術和前瞻性基礎技術的研究機構，是集團公司技術管理體系的重要組成部分。
南汽研究院設兩個管理部門：綜合事務部和科技事務部；五個業務中心：產品研發中心、動力總成研發中心、汽車電子工程中心、產品檢測中心、產品工程中心；並設有博士後工作站、產學研一體化工作站、江蘇大學南汽研究生創新基地。現有人員近400人，擁有碩士以上學歷人員40餘名，近百名高級專家。

南汽研究院現有近2億元固定資產，擁有從日本、德國、奧地利等國家引進的國內一流的發動機性能及排放檢測設備，包括在建的國內一流的整車排放室、產品造型設計室以及從英國羅孚公司購置的大量研發設備等。

Ⅶ 南汽集團是哪一年被上汽收購的

2007.12.24

Ⅷ 南汽怎麼樣

公司按照專業化、規模化、集團化的發展方向，下轄南京凱迪專用車有限公司、南京暢通公路機械有限公司、南京坤圖汽車裝飾有限公司三家子公司，同時承擔「躍
進汽車集團公司專用車研究所」——專業進行集團專用車輛設計、試制與開發的科研，擁有各類專業技術人員60餘人，本科以上學歷達80%，具有高度年輕化、
知識化的特點，整體研發實力雄厚，科研成果累計達150多項，多次獲省市嘉獎。公司已成功開發製造了工程車、醫療車、軍用車、多功能車、商務車、警用車、
押運車、宣傳車、廂式（冷藏車）車、市政用車、公路養護機械等十二大系列產品，上百個專用車和特種車品種，深受軍隊、公安、銀行、醫療、交管、電力、礦山等系統的好評，也成為部隊和國家各行各業招標采購車輛，贏得了良好的社會聲譽。公司視質量為企業生命，始終貫徹「產品求獨特、質量求精細、服務求滿意、創新求發展」的質量方針。已通過三項重大的國家級質量體系認證：（1）GJB9001A-2001國軍標質量管理體系，（2）ISO9001：2000質量管理體系，（3）國家強制性產品認證（3C認證）。公司先後投資引進了高水準的整車檢測線、數控組合機床、激光切割機、高低溫噴烤漆房、淋雨試驗場等加工檢測設施，工藝配置先進，檢測手段完備，在同行業內具有領先水平。公司始終堅持以客戶滿意作為服務宗旨，憑借上汽、南汽集團雙品牌銷售網及遍布全國的售後服務網路等集團化優勢，保證客戶享有滿意的服務。公司將始終秉承專業、獨特、精品的經營理念，推陳出新、精益求精，竭誠為國內外客戶打造最優質的產品和最滿意的服務，力爭建成國內最具核心競爭力的專用車企業。

Ⅸ 南京汽車集團有限公司的公司簡介

南汽擁有躍進、依維柯、MG名爵等整車品牌系列，年綜合生產能力40萬輛。除整車生產公司外，南汽還擁有寧波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院（國家級企業技術中心）和國家級汽車質量監督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外事審批權，博士後科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯合組建的汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產經營體系。
南汽的歷史始於1947年。1958年3月10日，南汽成功地製造出我國第一輛輕型載貨汽車，國家命名為躍進牌汽車，同時批准成立南京汽車製造廠。1995年6月21日，原國家經貿委同意南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司。2003年8月28日，資產重組後的南京汽車集團有限公司正式揭牌，南汽正式移交江蘇省管理。躍進、依維柯等產品為國民經濟的發展和繁榮作出了積極的貢獻，多次榮獲中國機械工業名牌產品、全國用戶滿意產品及江蘇省重點名牌產品稱號；南汽連續多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。
2005年7月22日，南汽成功收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創輝煌尋求到了新的機遇。通過購買海外優質資產、並購海外企業，擁有並控制國際品牌、先進技術等優勢資源，高起點、低成本、快速度地實現自主創新和國際化戰略目標的發展模式，南汽創造了中國汽車工業發展的全新道路。
2007年12月26日，上南合作成功簽約。 資產整合後的新南汽成為上海汽車的全資子公司。上海汽車是目前國內領先的乘用車製造商、最大的微型車製造商和銷量最大的汽車製造商。上南雙方推進「五個統一」（統一規劃、統一研發、統一采購、統一製造、統一營銷），優勢互補、資源共享。南汽將依託上汽的優勢，著眼於未來更長遠、更深入、全方位的發展，建設成上汽全球整車業務中的重要汽車製造基地，使上汽集團藉助南汽集團製造基地成為中國最大、世界一流的汽車企業。
1995年6月21日，國家經貿委批准南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司，並以躍進汽車集團公司為核心組建躍進汽車集團。2003年8月28日，由躍進汽車集團公司、中國信達資產管理公司、中國華融資產管理公司、江蘇省國信資產管理集團有限公司、江蘇交通產業集團有限公司等5家公司共同出資重組的南京汽車集團有限公司正式揭牌。 南京汽車集團有限公司是我國特大型汽車骨幹生產企業。南汽現有資產總額120億元，佔地面積340餘萬平方米，1.46餘萬名職工,擁有25家控股子公司（其中7家中外合資），7家參股公司（其中2家中外合資），400餘家關聯企業。南汽擁有四個整車生產公司，即南汽躍進、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途，生產躍進、依維柯、菲亞特、新雅途四大品牌系列400多個品種汽車，年綜合生產能力20萬輛，至2004年底已累計生產汽車近140萬輛。除整車生產公司外，南汽還擁有鑄、鍛、裝備和一批汽車零部件企業，有7個專業研究所以及技術中心和國家級汽車質量監督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外貿進出口權，中德合辦的職業教育中心，博士後科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學、南京工業大學、無錫輕工大學聯合組建的躍進汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產經營體系。
多年來，南汽始終貫徹國家關於國有企業改革改制的各項方針政策，通過體制創新和管理創新，形成了比較規范的母子公司管理體系，通過引進外資、資產重組、剝離輔助等途徑和措施，實現了較大發展。1992年南汽在中國工業技術開發百強企業統計中進入十強，1996年6月被國家經貿委和中國人民銀行列入300家重點國有企業，1997年被國務院列入120家企業試點集團，1999年國家經貿委批復南京汽車集團有限公司試點方案。
「九五」期間，南汽保持全國思想政治工作優秀企業稱號。南汽榮獲全國機械工業文明單位、勞動工作先進集體稱號。躍進、依維柯產品榮獲中國機械工業名牌產品、全國用戶滿意產品及江蘇省重點名牌產品稱號。南汽榮獲江蘇省五一勞動獎狀，榮獲江蘇省技術改造集體、文明單位標兵、先進集體、「九五」技術改造先進單位、質量管理先進企業稱號。南汽連續保持江蘇省、南京市文明單位稱號。
很多年來，南汽一貫奉行「質量第一，用戶第一，服務第一」的宗旨，發揚「創業、創新、創優、創名牌」的企業精神，不斷超越，不斷追求，為建成具有更強競爭力的企業集團而不懈努力。
伴隨著南汽的發展，公司經歷了半個多世紀的風雨征程，無論是在物資緊缺的計劃經濟年代，還是在市場經濟時代，公司都能在保證集團內生產用料的基礎上，兼顧外部市場，逐步形成了自己獨特的采購、供應、服務體系，與國內外的幾大主要鋼材、油漆、石油、化工供應商建立了戰略合作夥伴關系，實現優勢互補，在資源保障、新材料試制開發、材料供應價格方面享有明顯的優勢。公司非常注重信息化建設，從資源采購到銷售、加工、運輸等全過程都能實行網路化控制，從而對采購、供應、服務的每一個環節實行嚴格的管理監控。現正在打造電子商務平台，努力為原輔材料客戶和廠商提供信息交換的電子平台。
面對日趨激烈的國際化競爭，供應公司人對未來充滿希望，他們將發揚南汽「創業、創新、創優、創名牌」的企業精神，與時俱進，不斷超越，不斷追求，把供應公司做強、做大。公司將進一步維護、發展上下游企業的戰略夥伴關系，形成緊密牢靠的戰略聯盟；鞏固和服務集團公司內部市場，開拓外部市場，實施以市場鏈為紐帶的業務流程再造，以定單信息流為中心帶動物流、資金流的運動，實現與客戶零距離，材料零庫存，朝著江蘇地區最大規模和影響力的原輔料專業貿易商和代理商方向努力。

Ⅹ 求教：南汽的薪資待遇怎麼樣啊

南汽沖壓件掉廠就知道扣錢，每天12小時，我我上了20個工作日就發2000多點，都天天打著國企招聘，更本拿不到錢