智能交通系統應聘
❶ 關於智能交通系統的相關創業項目
PLC的品牌太多了 每一種都不一樣
❷ 研究生交通智能控制好就業嗎
交通信息工程及控制就業前景
伴隨著智能交通運輸系統(ITS)的發展，交通信息工程及控制學版科方興未艾權。交通信息工程及控制的主要目標是在傳統的交通工程理論基礎上，實現道路交通規劃、管理和控制的智能化。它是以交通運輸系統理論為指導，以大交通系統的信息化、數字化、網路化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術、控制理論、計算機技術為技術基礎的交叉型學科，因此也很適合信息與通信系統、控制理論與工程和計算機應用技術等專業的考生報考。畢業生可以去民航、鐵道部門的一線從事數據採集、處理分析工作，也可以去相關研究所從事系統模擬、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業，如從事當前起點較高的圖像處理工作等
❸ 中國智能交通系統（控股）有限公司怎麼樣
簡介：中國抄智能交通系統(控股襲)有限公司，簡稱中國智能交通系統(控股)、中國智能交通系統，以及中國智能交通（英語：China ITS (Holdings) Co., Ltd.）於2008年2月20日在開曼群島注冊成立為獲豁免有限公司。其股份2010年7月15日在香港交易所主板上市（股份代碼：01900）。
❹ 智能交通技術運用這個專業好就業嗎
智能交通技術運用專業（原名：交通安全與智能控制專業）：面向交通視頻監控、公版路收費系統、權道路交通控制、gps導航與監控等智能交通領域，拓展至安防監控領域，培養畢業後1-2年能從事相關系統的集成運維技術員，技術助理等崗位工作的，畢業後3-5年能從事相關系統的集成運維工程師、技術支持工程師等崗位工作的，具有創新精神的技術技能人才。
❺ 西南交通大學 智能交通系統(ITS) 研究生 就業前景 一般畢業都去哪些單位，待遇如何
目前在西南地區做ITS的工程商很多，你可以到重慶去，重慶目前在做平安城市，有很多ITS方面的業務（重慶海康科技有限公司）
❻ 如果您了解「智能交通」這個專業或者在從事這方面的工作，請您談談對它的看法。謝謝呀
城市可持續發展中必須關注的一項是交通運輸規劃。其包括有區域/地方的能源利用內（能效），交通的安容全和順暢運行，智能交通的利用，運輸控制系統的軟體運用這些都是可作為以後工作的發展方向。相信作為智能交通人，VISUM軟體是需要知道的。目前德國在這塊是走在領先的，其地鐵和路面交通的規劃，維護，故障診斷，有效運營等等都有不錯的經驗。我是從業者，淺談些謬見。
❼ 智能交通這個行業的前景如何
我來講下智能交通的智能隧道方面發展吧~
隨著我國經濟快速發展，全國交通基礎設施進展迅速，我國已經成為世界上隧道最多，建設速度最快的國家。在新基建模式下城市與城市之間通過一系列的通道建設，形成了新的城市交通網路，我國的隧道研發與製造不斷發展壯大。
隧道作為高速路段的一個特殊附屬設施，是需要特別關注的，其封閉的構造內擁有數量龐大的設備。但是現有的管理系統存在硬體標准高、軟體水平低，智能檢測系統運用少，自動化程度低，以人工巡檢為主的情況。「養護管理難、應急處理難、安全管理難」成為了隧道運營管理的發展瓶頸。
以互聯網+和大數據為基礎對其進行數字化改造，形成低成本高效率的運營方式。那麼以higihtopo的只能隧道為例，給大家講解下其發展：
可視化管理系統直擊運維難點
1、細化運維鑄就行業領先者
隧道運維管理的精細與否，對於防止事故發生、減少事故損失有著至關重要的作用。在傳統運維模式下會出現：隧道內通風以及消防設備出現故障；內部照明、指示標、引導等設備性能變差；監控設備設置出錯無法有效掌控當下狀態做不到及時響應，不能准確掌控隧道內機電設備狀態；隧道系統難以一體化等情況，造成運營困難和大量安全隱患。
而可視化展現的是隧道全局，可通過遠程操控隧道內的風機或指示標，及時調整通風系統的運作方式。訪問隧道內不同設備，及時掌握其運行狀態。在出現緊急情況時，監控、交通管控、消防系統能夠協同工作，解決險情防止損失進一步擴大，從細節上決定成敗。
降低能耗符合時代發展
目前，我國隧道照明大多數採用高壓鈉燈。其電費高昂，2km左右的隧道每年就要消耗38萬元。照明線纜數量巨大布設復雜，給排查檢修帶來了不小的難度。調光控制較為落後，使得燈具長期陷入全功率負荷狀態，也容易因線路三相不平衡引發安全事故。採用數字化管理，改變了其用電方式，可根據交通量的變化，自行調光。減少出現隧道路面過亮、或明暗不均影響駕駛的現象發生。合理的進行電力資源配置，做到了綠色運行，減少了能耗成本。
3、高效應急處理減少損失
隧道是一個狹長的密閉空間，發生火災險情時，煙霧擴散快但不易排出，引導疏散難度大，救援空間有限。通過綜合監控系統可利用煙感以及多位監控設備，及時對隧道內部情況進行監測。通過車輛聯網監控對具有危險性的車輛進行定位。一旦出現險情，該路段立刻進行報警封閉，調動內部排風系統並預先啟動消防措施做到初步的搶險工作，配合外部救援行動形成雙重保險。
更多資料
圖撲軟體（Hightopo）是由廈門圖撲軟體科技有限公司獨立自主研發，基於HTML5標准技術的Web前端2D和3D圖形界面開發框架。非常適用於實時監控系統的界面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和設備管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (HMI/SCADA) 領域。Hightopo提供了一套獨特的 WebGL 層抽象，將 Model–View–Presenter (MVP) 的設計模型延伸應用到了 3D 圖形領域。
❽ 智能交通技術運用就業前景好嗎
就業前景比較好。
智能交通技術主要包括：道路交通控制技術、GPS原理與應用、監專控系統集成與維護、交通工屬程設計、道路交通安全管理、地理信息（GIS）系統、智能交通應用、不停車收費系統、高速公路機電系統、綜合布線技術、電工電子技術、單片機技術應用、Protel電路設計、C語言程序設計、資料庫技術、VB程序設計等。本專業的主要教學環節有課堂教學、校內實訓、生產見習、課程設計、頂崗實習、畢業設計等。
就業主要面向高速公路、城市交通管理部門、智能公交站場、地鐵集團等企事業單位，從事機電系統、監控系統、交通控制、收費、安全管理等技術管理工作，以及ETC收費設備、交通信息採集設備、車載GPS等交通監控設備、信號機等交通控制設備的設計、安裝、維護和技術支持工作。