管道保護工作經驗交流

❶ 管理工作經驗交流會發言稿怎麼寫

一般要從三個方面寫作：一是上級對水利的要求和我們的現狀，通過比對找出差距；二是我們如何做的，有哪些經驗，有哪些可以值得推廣的實踐和做法；三是今後如何努力，繼續做好排頭兵。

❷ 如何保護管道

1 應設專人並佩戴證章定期進行全線巡視，嚴禁在管線上圈、壓、埋、占；沿線不應有跑、冒、
外溢現象。 發現危及管道的行為及時制止並上報有關主管部門。
2 壓力式輸水管線應在規定的壓力范圍內運行，沿途管線宜裝設壓力檢測設施進行監測。
3 液體輸送過程中不得受到其他液體的污染，發現問題及時查明原因採取措施。
4.對低處裝有排泥閥的管線，應定期排放積泥。其排放頻率應依據當地原水的含泥量而定，宜為每年一至二次。

❸ 管道保護技術

市政排水管渠施工中管線交叉問題的處理
O 前言
在城市排水管渠的新建及改建過程中，往往不可避免地會碰到排水管渠與先行建成的各類專業管線(道)相互交叉，並在高程上發生沖突的情況。按照現行的設計、施工規范與技術水平，目前我國的排水管渠基本是按重力流設計，完全依靠上下游的水頭差來排除雨、污水，同時實現溝道自清。當排水管渠的設計高程與埋深一經確定後，如果在實際施工中遇到與其它專業管線交叉發生高程沖突，受工程投資與起止點標高所限，試圖通過調整排水管渠的設計埋深來消除高程沖突的可能性十分有限。因此，如何合理、規范、可行地處理此類問題，確保排水管渠的水力條件，保護地下管線不受損壞，是排水管渠工程施工中必須面對的一個較為棘手的問題。筆者通過多年的排水施工實踐，特別是近幾年開展整治城區「水浸街」工程和城區道路綜合改造工程以來，結合相關設計、施工規范，歸納梳理了排水管渠施工中與其它管道(線)交叉時存在的問題及可行的處理措施，謹供工程技術同行參考。
1 早期城市建設中管線交叉存在的問題以及原因剖析
在我區2000～2002年實施整治城區「水浸街」工程期間，為探尋城區一直存在的「水浸街」問題的成因，通過對花都新華舊城區排水管網的全面清疏，我們對城區排水管網當時的現狀進行了一次較為詳細的調查。調查發現，舊城區的排水管渠與其它各類管線交叉點共有146處，其中有高程沖突且未經處理直接穿越排水管渠的有1 10處，佔75％。以城區主幹排水渠秀全路方渠為例，該渠長820 m，就有33處被供水、電信、供電電纜等直接橫穿。最嚴重的是在秀全路與花城路的路口，排水方渠內由上至下分別排列了電信、供電、聯通、有線電視四類管線，而且該四類管線本身也是相互交錯，擠佔了80％的過水斷面。在對該處的管線遷移時，耗費了大量的人力、物力和時間，改造的難度相當大。
排水管渠與其它管線經常產生交叉沖突，有其歷史與現實的原因，主要是由於兩者建設的不同步，並且缺乏統一的規劃和有力的監督管理所造成。在舊城區，市政排水管渠與城市道路基本上是同時建設。市政排水管渠建設在前，而當時的地下管線較少，城區除供水管以外，其它如供電、電信、有線電視等線路或為架空，或當時暫未開始全面建設。隨著社會經濟的不斷發展，通信、有線電視、燃氣等公用事業管道的建設需求也迅速增漲，供電、電信線路也按要求人地埋設。由於管線的規劃相對滯後，且在施工過程中各管線單位各自為政，帶有較大的隨意性，當管線在埋設過程中受排水管渠阻礙時，不是按規范要求避讓或採取適當的措施，未經許可就直接鑿穿排水管渠通過。在新城區，受建設資金不足的制約，城市道路建設往往不能一步到位，一般是先考慮滿足機動車通行的需要，暫時建好主車道路面，人行道、排水管渠等則要根據道路周邊土地開發的實際情況再逐步配套。另一方面，水、電、氣、通信、電視等專業部門出於未來的市場需要，在建設資金相對比較充裕的優勢下，有條件在道路主車道兩側先行埋設管線。個別管線單位為了節約成本和施工方便，隨意調整其在道路橫斷面上的平面位置與豎向高程，不是嚴格地按照規劃布線埋設，因此在新城區經常可以發現，僅需佔地1 m寬的管線卻呈「之」字形走向，將有限的5 m人行道範圍幾乎全部佔用，造成很大的地下空間浪費，並且給後續實施的排水管渠建設帶來極大的不便。
2 管線隨意交叉的不利影響
管線直接穿越排水管渠是規范所不允許的，同時由於該現象的存在，對城市排水管網功能的正常發揮和管線本身的不利影響是十分明顯的。
(1)管線直接穿排水渠，破壞了排水管渠的整體性與密閉性，影響管渠的使用壽命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影響路基的穩定性。
(2)由於大管徑供水管，多層多孔的弱、強電管束侵佔了排水凈空，使排水管渠的過水能力大為降低。位於管渠底部的管線造成上游雍水，加大了水頭損失，使水流速度緩慢，增加了管渠淤積堵塞的幾率；與污水平時充滿度相平和位於管渠上部的管線，在平時或下雨滿流時攔掛了大量塑料袋、樹枝、廢紙等飄浮垃圾與油污，使有限的過水斷面進一步縮窄。從整治「水浸街」工程時清疏管網所掌握的資料來看，凡發生「水浸」的地段，其下游排水管渠均不同程度存在管線直接穿越的情況。
(3)不利於排水管渠的日常疏浚養護。受管線阻隔，高壓清洗車的噴頭無法在管渠內順利前進，上游沖洗下來的雜物、淤泥亦被管線攔截而無法全部流人檢查井清撈。傳統的竹片、搖車通溝方法也無法得到實際應用。另一方面，由於管渠淤塞的可能性增加，必須加大清疏的力度才能保證管渠的基本過水能力，增加了養護成本。
(4)大多數管線在穿越排水管渠時未採取相應的保護措施，存在較大的安全隱患，一旦受損，將會給公共安全和人民生活工作帶來十分不利的影響。
3 排水管渠與其它管線交叉沖突時的處理措施
在對管道交叉進行必要的處理時，要充分考慮相互交叉管道的用途、管材、管道結構，覆土及最小凈距要求，工作面大小，回填土情況以及水文地質等情況，同時要考慮工期進度與施工成本控制的要求，施工質量方面既要保證下面的管道安全，且便於檢修，上面的管道不能下沉破壞，在排水管渠與其它管道交叉並發生高程沖突時，要盡量保證或改善排水管渠的水力條件。處理的基本原則是：
(1)首先應遵循設計，按設計圖紙及有關規范進行施工；
(2)管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距；
(3)有壓管道讓無壓管；
(4)支管避讓干線管；
(5)小口徑管避讓大口徑管；
(6)可彎曲管道讓不可彎曲管道；
(7)臨時管道讓永久管道
(8)盡可能減少開挖工作面和填挖土方量，降低造價，保證工期。
(9)無論採用何種處理措施，均應聯系有關管道(線)主管部門，取得同意和協助。
以下是排水管渠施工常見的幾種交叉情況及其處理參考辦法。
3．1新建排水圓管與其它管道【線)交叉，高程未發生沖突
(1)新建排水圓管在下，其它管線在上。
通常採用槽底砌磚墩的方法對上面管線進行保護。在開挖露出上面管線後，設置跨越管槽的吊架，將管線用鐵絲吊掛牢固後再繼續開挖並施工下面的排水圓管。在下管時要特別注意安全，防止管節碰撞及壓斷管線。驗槽合格後，在槽底原狀土上澆築10 em厚ClO混凝土基礎，基礎每邊尺寸較磚墩大125 mm，磚的強度《MU7．5，水泥砂漿標號《M7．5，磚墩間距≯2?3 m，且不能少於兩個，在圓管兩側對稱砌築。磚墩寬度應大於圓管外徑(或管束總寬)30 em以上。當磚墩高度在2 m以內時，採用一磚牆(240 mm)，高度;3 m時，採用一磚半牆(365 mm)。磚墩達足夠強度後，回填溝槽，拆除吊架，建議採用石屑按30 em分層沖水振實回填。當上面管線較多，且管徑較大(如大管徑的供水管、排水管)，採用開槽施工填挖土方過大，且對已建管道保護有困難時，宜採用頂管法施工排水圓管。
(2)新建排水圓管在上，其它管線在下時(這種情況較為少見，但實際施工中仍有碰到)。若上下管道間距滿足規范的最小凈距要求，且交叉處的槽底地基承載力達到設計要求，可直接進行上面排水管基和管道的施工，否則應選擇以下方法之一以加固上面管道的基礎，保護下面管道(線)不受破壞。一是換填法，將上下管道(線)之間原狀土全部挖除，換填中砂振實後再施工上面管道基礎；二是在上層排水管道的管基下面增設鋼筋混凝土保護墊層。
需要特別說明的是，根據規范要求，供水管、燃氣管、原則上不宜在排水管下面交叉，因此，在條件許可時，應盡可能對供水、燃氣管進行遷移，在排水管道上方經過(參見上一條處理方法)，當從上方經過時其覆土厚度不能滿足規范要求時，應對供水、燃氣管採用取加套管和路面加鋼筋網保護等措施；當受客觀條件所限確不能遷移的，應對上面的排水管予以加固，加固長度不小於供水管外徑加4 m，同時排水管介面與交叉點不應重疊。
3．2新建排水圓管與其它管道(線)交叉，高程發生沖突
在新建排水圓管與其它管道(線)交叉並有高程沖突時，首先應按照規范要求，在投資、工期、管頂覆土厚度、工作面大小(市政工程施工必須要考慮對城市交通的影響，開挖面往往有限)允許的情況下，盡可能對其它管道(線)進行遷移，在排水管的上(下)方經過，消除高程沖突。遷移存在困難的，參考處理以下幾種方法：
(1)檢查井法：即將排水圓管在有其它管線穿越的位置斷開，以檢查井相連，井內砌導流槽或沉泥槽以保證其水力條件，同時防止淤積，便於管道清疏養護，其它管線則加套管保護後按原高程從井內穿過。檢查井應視管線的寬度、收口高度的不同砌成圓形或矩形。
(2)雙孔或多孔替代法：採用兩孔或多孔較小管徑的圓管替代原設計圓管，可維持原設計高程不變，通過降低管頂標高，保證管線從上面通過。使用多孔管替代時，孔數不宜大於四孔，管徑不應lt;300 mm。
(3)暗方渠替代法：通過水力計算，將原設計圓管改為過水能力相當的暗方渠，通過壓低暗方渠頂板和加寬橫截面來解決高程沖突。
(4)管材替代法：原設計為鋼筋混凝土圓管的，採用較小一級的HDPE管或其它新型管材替代。替代口徑為：D600一D800，D800一D1000，D1000 一D1200，D1200 一D1500，D1500 一D1800。由於HDPE管具有管壁薄，水力條件好(粗糙系數n=0．01，鋼筋混凝土為n=0．014)，可彎曲性良好等優點，該法與雙孔或多孔管替代法相結合可有效解決高程沖突的問題。
(5)倒虹管法：倒虹管法能夠有效地解決排水管與其它管線的高程沖突，但該法的突出問題是極易淤塞，養護不便，特別是合流制管道，因旱季時污水流量小，流速慢，管道易淤塞，雨季則很可能因管徑偏小而造成上游排水不暢，因此在倒虹管的設計與施工時應注意：a．進水井底部做沉泥槽；b．倒虹管內的流速一般採用1．2?1．5 m／s，不
宜lt;0．9 m／s；c．應加強定時沖洗，沖洗流速《1．2rn／s；d．管徑《300 mm，應採用雙管，通過在進水井設置溢流堰，一條常用，一條備用．e．合流制管道應在進出水井之間，在障礙物的上方再增設一條溢流管，以滿足大雨時的排水要求。
以上五種處理辦法，在實際施工中的具體應用有：
(1)當其它管線在管內的凈高不超過排水管內徑D的1／5時(如圖1)，經驗證明，無論其在排水管的上、中或下部穿過，對排水的影響不是很大，可直接採用檢查井法處理，但檢查井內底應設置光滑的導流槽。如果在某一段縱向距離上有多條管線穿越，且不同組管線之間排列較密，可將該段排水管改為兩側砌二磚牆(490厚)，磚牆上做鋼筋混凝土蓋板並設檢查井孔，該處理方法可視為加長了的矩形檢查井。當不同組管線較為分散時，若在每一組都設一個檢查井則顯得路面的井口過密，這種情況可在位於中間一組管線位置設檢查井，其餘以連接暗井處理(路面不留井口)。
(2)當管線從排水管道的中、上部穿越，且高度h;1／5D，如圖2，宜採用暗方渠法，雙、多孔管法結合管材替代法予以處理。
(3)當管線從排水管道的中、下部穿越，且高度1／3D≥ h;1／5 D時，如圖3，可採用檢查井法處理。但是要注意：一是將檢查井加寬，二是檢查井底應做h+0．5 m的沉泥槽。該處理方法有一定的水力損失，但因擴大了過水斷面，能基本滿足過，水要求，並能有效防止該處的淤塞。
(4)當管線從排水管道中、下部穿越，且高度h;1／3 D時，如圖4，應採用倒虹管法處理。
3．3 新建排水渠箱與其上方管線交叉且高程未發生沖突時如果渠箱頂板及管線底部之間深度≥70 mm，可在渠箱側牆上砌築磚墩支撐管線；如果頂板與管線底部的深度lt;70 mm，可直在頂板與管道之間用El0混凝土填實，支承角《900，並且其荷載不超過頂板的允許承載力。
3．4新建排水渠箱與已有管線有高程沖突，且管線遷移較困難若高程沖突較小，可適當壓低渠箱頂板，或通過結構計算，減薄頂板，使管線能從頂板上面通過。若高程沖突較大，管線不得不從渠箱內穿越時，應將該段渠箱加寬(加寬段不宜超過10 m)，同時在穿越處渠箱底設沉泥槽和檢查井口，便於維護管理。
3．5新建管線與已建排水渠箱交叉新建管線在埋設時經常會碰到一種情況：已建渠箱的蓋板同時也是路面，從渠箱上面經過已沒有任何可能。此時一是可採用頂管法、水平定向鑽進法等從渠箱底經過；二是將原多排管線改為單排管線，以盡可能小的橫截面從渠箱蓋板底部加套管後通過。
4 結語
以上幾種處理措施，可根據施工現場的客觀條件靈活加以組合使用，在條件許可的情況下，應按照管線交叉處理的原則優先考慮管線的遷移。實踐證明，在最不利的情況下，對交叉點採取適當的處理措施，能夠有效地改善管內的水力條件，保證排水管渠的過水能力。在我區整治「水浸街」工程中，對以往存在的管線高程沖突點進行處理，是
成功解決城區「水浸街」問題的一項主要措施。為了在今後的建設中盡可能地避免管線高程沖突的情況，我個人認為：
(1)從前期設計人手，充分調查勘測排水管渠施工現場的現狀和走訪有關管線單位，詳盡掌握各類管線的分布、走向和埋深情況，通過技術經濟比較，合理確定排水管渠的高程與埋深，最大限度減少施工中的高程沖突點。
(2)切實加強城市綜合管線的規劃工作，合理規劃與分配地下空間，並嚴格按規劃實施。在城市道路交叉口等管線集中的地方，建議規劃地下綜合管溝共同管廊。
(3)從體制人手，盡快改變各類管線建設條塊分割，各自為政的現狀。可以嘗試建立統一的管線建設投資主體，實行地下管線的統一規劃，統一設計，統一施工，統一建設和統一維護管理。
(4)由於舊城區已經存在成熟的合流制管網，如果按分流制再新建獨立的污水管道，必然會與現有合流管道發生較大的交叉碰撞，因此，在舊城區進行污水管網的規劃與建設時，宜採用截流制。
(5)提前介人，做好施工前的協調工作。開工前通過周詳的現場調查，掌握充分的管線資料，及時協調有關管線部門提前對所涉及的管線進行遷移，爭取時間，減少排水管施工全面後因處理管線交叉對工期和質量帶來的不利影響。

❹ 天然氣管道保護工工作感想，（主要對管道的巡檢，第三方施工的處理，）求大神寫一篇200字就可以，或者

這樣的場景還發生在甘肅昆侖燃氣業務所涉及的13個地州市和7個縣。在酒泉市，工作人員在服務的每個小區的單元、樓層醒目位置都張貼了印有安全用氣常識和報警電話的警示貼；在張掖市，一個上午，安全用氣宣傳資料就發出了5000餘份；在合作市，因為與少數民族用戶的交流不便，工作人員不厭其煩地一次次上門為用戶講解天然氣安全使用常識……
為了更加廣泛地宣傳天然氣安全使用常識，營造全社會共同關注燃氣安全的良好氛圍，甘肅昆侖燃氣一直以來始終堅持開展燃氣安全「進社區、進學校、進機關、進廠礦、進用戶」的「五進」活動，這些活動在今年優質服務月活動中有延展出了新的形式。
3月9日，「燃氣安全」走進「煤改氣」鍋爐用戶，為天然氣鍋爐操作人員手把手教授操作規范；3月12日，「燃氣安全」走進計程車行、駕校、公交公司，為司機師傅們進行免費的CNG車輛安全檢查，宣傳加氣車輛天然氣安全使用常識；3月17日，「燃氣安全」走進殘疾人用戶集中居住的「特殊小區」，為他們提供燃氣設施安檢、免費更換燃氣表電池等服務。
優質貼心的服務不只在每年的3月能夠看到，甘肅昆侖燃氣把一項項便民、惠民的舉措延伸到了每一天。據統計，甘肅昆侖燃氣2014年全年開展各類優質服務活動1100餘次，受教育群眾達11萬餘人次。
安全——寫滿社會責任
3月27日，在蘭州市東方紅廣場的軌道交通施工現場，甘肅昆侖燃氣為參與軌道交通建設的16個工區安全總監、工程監理及相關工作人員120餘人上了一堂生動的「天然氣管道保護」課。
甘肅昆侖燃氣的工作人員結合一個個生動的案例，圖文並茂地講解著天然氣管道保護的重要意義、破壞燃氣設施需要承擔的法律責任以及如何在施工中更好的保護燃氣設施。
「下一步我們還將在每個工區開展天然氣泄漏專項應急演練，提高施工單位在緊急情況下的應急處置能力。」甘肅昆侖燃氣輸配分公司安全員張贇輝介紹說。
「安全工作是壓倒一切的『生命線』」，是每個甘肅昆侖燃氣員工常掛嘴邊的一句話，他們是這么說的，也是這樣做的，連續20年安全穩定供氣零事故的記錄是他們交上的最好答卷。
在第十七個優質服務月活動中，讓全省用戶更加安全安心地使用天然氣，是甘肅昆侖燃氣人的奮斗目標，也是他們的努力進行時……
為了提升面對突發情況的應急處置能力，甘肅昆侖燃氣完善了公司《突發安全事故綜合預案》、《城鎮燃氣重特大地震災害應急手冊》以及13個專項預案和應急處置方案，同時，按照「屬地管理、分級響應、就近處置」的原則，切實做到了「漏氣不過夜」。
為了解決居民樓燃氣外掛管道安檢難度大的問題，甘肅昆侖燃氣在今年優質服務月中首次使用了「激光甲烷遙距檢測儀」，該設備可對100米范圍內的架空管進行遠距離檢漏，大幅提高了檢測精度和效率。「乙烷辨識儀」也是新投入運用的高科技安檢設備，通過准確判斷區分沼氣、垃圾氣體、土壤氣體、天然氣中的核心成分，讓快速判斷並處置緊急事件的效率得到了提升。
為了切實保證全省天然氣的安全穩定供應，甘肅昆侖燃氣以每年例行的春季大檢修為平台，開展了「崗位練兵」、「技能競賽」、「應急演練」等一系列提高員工技能水平的活動，使員工的「我要安全」理念逐漸變成「我懂安全、我會安全、我能安全」的實際技能。
為了切實保證用戶家中燃氣設施的安全，甘肅昆侖燃氣將原來兩年一次對全省96萬用戶的安檢頻次提高至一年一次，對用戶設施的安全管理做到了底子清、動態明。對未安檢戶、重點隱患戶、拒絕入戶用戶、上門不遇用戶以及各類有燃氣設施的非用氣戶按照「限期整改、平安聯防、整治報告、重點巡檢、檢測停氣、預案應急」六項程序予以全面整治。
為了預防第三方破壞事故的發生，甘肅昆侖燃氣除開展「燃氣安全大課堂」外，還積極協調蘭州市政府有關部門，將與施工單位簽訂的《燃氣設施保護協議》作為辦理工程作業審批許可的前置條件，對於未簽訂協議的建設單位，政府有關部門將不予對其進行各項施工手續的審批，建立了防止第三方施工導致天然氣事故的監管機制，有效保障了天然氣的安全穩定供應。
隨著蘭州地區對天然氣需求量的不斷增長，甘肅昆侖燃氣把持續提升天然氣保供能力放在服務社會建設的突出位置，通過實施管網擴容改造、第二氣源站建設、燃氣管道二次穿越黃河和蘭州市北干線、南次高壓管網建設等重點工程項目建設，將蘭州市日供氣能力從100萬立方米，逐步提升至目前的1000萬立方米，可以滿足蘭州市未來十年發展需要。
創新——更加便捷貼心
低櫃台、台前椅、老花鏡、急救箱、飲水機、書報欄、防滑提示、殘疾人通道是甘肅昆侖燃氣在全省每一個窗口單位的「標准配置」。一張張笑臉，一聲聲問候，都在溫馨地傳遞著「家」的感覺。申請安裝燃氣設施、工程設計施工、售後服務等各環節中，無處不體現著甘肅昆侖燃氣的「人性化服務」。
在甘肅昆侖燃氣客戶服務大廳，前來辦理天然氣補裝業務的黃先生說：「以前就覺得燃氣公司服務好，今天來代辦親戚家的天然氣補裝，程序比以前更簡化了。」
現在的補裝業務從提出申請、繳費、安裝到通氣點火整個過程，用戶只需要到甘肅昆侖燃氣遞交一次申請、繳納一次費用。
更加優化的服務流程、更加高效透明的辦理進度，這些變化來自甘肅昆侖燃氣開展的「我為安全和服務工作建言」活動。該活動鼓勵廣大員工積極大膽為公司安全和服務工作建言獻策，要求面向用戶的窗口單位至少要提出一項優化流程的舉措。活動開展的同時，甘肅昆侖燃氣還將全面梳理和解決服務工作中的瓶頸、難點問題作為深化黨的群眾路線教育實踐活動、進一步提升為民服務能力的重要舉措。
第十七個優質服務月活動期間，甘肅昆侖燃氣針對商業、工業用戶開辟了「綠色通道」，為他們提供「量身定製」式的服務；重新梳理了《居民用戶點火工作規程》等三項服務工作制度，制定了《居民用戶改線工作流程》等三項服務工作流程；通過深入居民小區現場集中對未點火用戶實施補點火，為用戶提供了更加便捷的上門服務……
一項項服務新舉措的提出，讓用戶實實在在感受到了效率，而滿意舒心的服務體驗，卻來自於每一個甘肅昆侖燃氣人的「用心服務」。
在每一條大街小巷，穿梭其中的天然氣安全
巡檢員總是耐心地提醒燃氣設施周邊住戶注意保護燃氣設施，宣傳著「燃氣設施保護人人有責」的安全理念；在每一個營業廳，「一個微笑、一句問候、一次遞接、一聲送別」讓前來辦理業務的用戶都感受到了「賓至如歸」；在甘肅昆侖燃氣的每一座加氣站，在「免費兌零，免費熱水，免費檢查」的便民服務中，得到了用戶「到這來加氣，有一種回家的感覺，我寧願繞道也要來這里加氣。」的贊揚。
點點滴滴的服務新舉措，絲絲縷縷的服務新變化，甘肅昆侖燃氣人承載著「凈化藍天造福人民」的社會重任繼續奮斗著，秉承著愛崗敬業、艱苦奮斗、勇於創新、甘於奉獻的精神，為了明日的輝煌更加努力——執著、堅守、責任、付出……燃氣人前進的腳步鏗鏘有力、雄壯豪邁，他們將用智慧和雙手，描繪更加絢麗多彩的明天。
通訊員 王揚 張申

❺ 天然氣管道保護演講稿

光陰似箭，日月如梭，時間悄悄地流逝著。多少年來，地球母親用甘甜的哺育著人類無數的子孫後代，我們一直在地球的懷抱里成長，貪婪地享受著一切。當再一次提到「保護地球」這個話題，我不禁想到了每年的4月22日是「保護地球日」，今年恰逢第45屆，在此我希望為地球送上一句祝福——母親，節日快樂！望著一天天老的地球，我願提起沉重的筆桿，書寫我內心最深處的感想。
朋友，當你過著快樂祥和的生活的時候，你可曾想到我們的生存環境正一步步的惡化？當你打掃自己的美麗的庭院的時候，你可曾想到我們的周圍隨處可見的白色垃圾？當你充分享受春日裡和煦陽光的時候，可曾想到南極上空已經失去了臭氧層的庇護？人類有一條屬於自己的人生道路， 在這條蜿蜒曲折、高低不平的路上，布滿了地球母親陪我們成長的足跡，它們深淺不一，但都是實實的……那是一座礦山，曾幾何時我們好奇地挖到了許多寶藏，我們高興地對您說「媽媽，我們發財了！」不遠的地方舊時是一片森林，當我們無聊地砍伐得到了許多紅木、杉木，我們興奮地叫著媽媽「快看快看，我們拿到了好東西！」還記得幾歲時這里是一望無際的草原，長大便後壘起了高樓大廈，「老媽老媽……」我們高聲叫喊「瞅我們多了不起！」地球母親已經無力地倒在星空中，依然像我們投來了贊許的笑容。

在那無數個「我們」背後，地球母親不知留下了多少創傷，不知失去了多少美麗的容顏，不知傾灑了多少酸澀的淚水。一步步走來，地球母親在無私地奉獻著一切，從最初的農業畜牧業推進，到工業經濟發展，再到如今的各個國家政策實施，所有人的進步都離不開賴以生存的地球母親。
水——生命的源泉；水——世界上最常見、最重要、最美好,也是最神奇的物質；水——大自然賜予我們最珍貴的禮物。它就在我們的身邊，時刻陪伴著我們，為我們生活、生產不斷地提供服務。地球上的水資源多得不可想像， 14.5億立方千米佔了地球的70.8%，可是其中有97.5%的鹹水不能被人類直接利用，淡水資源僅占總水量的2.5%,然而在這些淡水中又有87%難以利用，人類真正能夠利用的水只佔地球總水量的0.26%。可見水資源是多麼的珍貴，但很多人不會珍惜水源，甚至浪費水。水龍頭里的自來水「嘩啦嘩啦」地流淌，有誰願上前一步關掉水龍頭；凝望河畔中的垃圾成堆，有誰想到了清清之水已被污染；工業廢水水無止盡地流入江河海湖，又有誰會感到痛惜……別讓眼淚成為地球上最後一滴水。母親在哭訴，她往日秀麗的森林長發，變得枯黃、短小；那身漂亮的藍色迷彩服，被污染得油漬斑斑；那結實的大氣層外衣，被破壞得千瘡百孔。地球在呻吟，是因為血脈有了病菌的污染；江河在咆哮，是因為水中少了魚兒的蹤影；風沙在肆虐，是因為大地失去了霓裳彩服；天空在哭泣，正飄灑著酸雨淚水訴說著受害苦衷。萬物生靈都有一個共同的家園——地球，保護地球母親就如同保護我們自己。中國有句老話說得好「冰凍三尺非一日之寒」，無數個不經意間的簡單動作、長時間的破壞、個人的言行道德，「鑄造」了如今地球母親的如此痛苦。我想說的是「化冰三尺非一日之勞」，人類想要一年、兩年地改變地球環境是不可能的。此刻，我希望從自身做起，從點滴做起，我提倡大家做到以下幾點——1） 不隨意丟棄臟物，垃圾分類處理；2） 節約能源，人走燈滅，紙張雙面使用，廢品回收利用；3） 維護生物種類的多樣性，不亂不亂殺；4） 綠色出行，盡量少開車，多乘公交車；5） 敢於阻止並糾正他人破壞環境的行為，做好榜樣力量；地球——一個孕育生命和希望的綠色搖籃，一個和藹的母親，還在為曾經的綠樹成蔭被千斤斧所毀而感嘆嗎？還在懷念著地球那澄澈的笑臉嗎？心動不如行動，就我們從身邊的小事做起，保護環境，保護資源，保護我們美麗的地球母親，攜手共同走進新的歷史篇章！

不好意思，可能有點多！

❻ 治理工作典型經驗交流發言材料怎麼寫

第一部份：取得成績
第二部份：主要措施（當然有高度重視，成立班子，制度預版案以及宣傳發權動、部門聯手等）
第三部份：經驗總結（比如重視是前提、發動是基礎、聯手是舉措等）
第四部份：存在問題
第五部份：發言結尾（下步思路、表達決心)