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1. 金邊港的港口經濟

金邊港是柬埔寨農產品出口國外的重要港口，除此之外，該港口是國外進口建材、電器與日用品的港口。該國50%的建材是從中國進口，而其農產品主要出口到台灣與菲律賓。
除了是貨櫃港口外，目前金邊港也是「旅遊港」，大部份遊船是來自越南與暹粒，部份旅客是通過在胡志明下飛機，坐船到柬埔寨旅遊，以及部份旅客是通過在暹粒省下機，再坐船前往越南旅遊，而中途就停靠在金邊港。
2008年，金邊港一年共接待50至100艘大小渡輪和郵輪，而旅客都是購買旅行社的旅遊配套。
在越南范蓬灣港口的建立及擴建貨櫃碼頭等有利條件帶動下，金邊港2009年吞吐量將突破58萬噸，並有望取得262億柬幣（約655萬美元）收益的目標。
隨著柬埔寨經濟日益發展、根據政府四角策略的發展計劃，以及在中國合作夥伴提供的優惠貸款下，目前，金邊港口正在干拉省見檖縣興建新的貨櫃碼頭，估計於2012年完工啟用。 新貨櫃碼頭完工後，將可以大大提升金邊港處理貨櫃能力，並加強該港口競爭能力。
金邊港2010年吞吐量較2009年增加了44%，並預計2011年將可再增加20%。 在2010年，金邊港口共處理了6萬2千256個標准集裝箱，而2011年預料將增加至7萬5千個。 港口吞吐量的增加，部份原因是因柬埔寨和越南進一步簡化跨境船務規定所致。
「柬越兩國政府不斷努力吸引更多貨船使用兩國港口，加上金邊港的位置更靠近生產和建築區。」
據柬越兩國於去年12月17日簽署的諒解備忘錄，兩國將進一步深化水路運輸的合作關系。在有關備忘錄下，金邊港和越南巴地頭頓（Cai Mep）深水港之間往來的貨物，將享受更少的通關限制。
「我們希望今年能夠處理更多的貨運量，因為柬埔寨計劃增加大米出口量。」
目前，金邊港所處理的貨物，以成衣業原料、建築材料和燃油為主。（柬埔寨星洲日報）