640所待遇

1. 603所哪個部門好主要是待遇和發展

中國航空工業第一集團公司第一飛機設計研究院（簡稱：中航第一飛機研究院），是以西安飛機設計研究所(603所)和上海飛機設計研究所(640所)為基礎，經過業務和資源整合，於2003年6月28日成立的大中型軍民用飛機設計研究院。由西安總部和上海分院組成，現有職工2800多人，其中專業技術人員約2000人，其中中國工程院院士1人，研究員90多人，高級工程師近500人，工程師700多人。研究院設有總體、氣動、飛行物理、結構、機械繫統、電子系統、電氣系統、綜合保障、計算機技術、測試計量、情報資料等三十多個專業研究室。

在飛機設計研究中，曾先後成功地研製了我國第一代支線客機--運七飛機、第一架空中預警機--空警Ⅰ號、第一架大型噴氣客機--運十飛機、第一代殲擊轟炸機--"中國飛豹"等十多種軍民用飛機。研究院取得國家省部級科研成果200多項，榮獲國家科委「金橋獎」。其中運七飛機1985年榮獲國家科技進步二等獎；CAD/CAMM（計算機輔助飛機設計製造管理系統）被評為1986年中國十大科技成果之首，「中國飛豹」飛機1999年榮獲國家科技進步特等獎；「飛機全數字樣機設計與應用"2003年國家科技進步二等獎。

研究院擁有國內一流水平的飛機操縱、燃油等相關專業九大試驗室。全面地採用了三維數字化設計和電子預裝配等先進技術，建立了我國第一套數字化設計的標准體系和基礎資料庫，形成一整套系統的協同設計方法，實現了飛機設計手段的一場革命。擁有各類高端計算機2000多台，其中圖形工作站260多台，在國內首次實現了飛機三維數字建模、電子預裝配的歷史性突破。

中國一航第一飛機研究院是國務院批準的博士、碩士學位研究生招生和培養單位，飛行器設計專業招收培養博士、碩士研究生；系統工程專業有碩士學位授予權，我院現有碩士指導老師16名，在學研究生36名。

2. 新成立的那個商飛公司和上海640所嘛關系

上海640即上海飛機設計研究所，所屬商飛公司

3. 上海飛機設計研究院 640所

要看你精力如何了~如果有經常打的習慣就可以，如果沒有就吃不消！
西安電信就吃香拉！低成本高收成！理想中的理想！

4. 上海飛機設計研究院的待遇

設計院,待遇很普通,一般就一,兩千.福利還行,正規.但是發展么...很難說.不是搞研究的人的話進去會內憋死的.
全上海的設計院都容差不多的。原先算事業單位，現在都不是了，但是還是掛在事業單位下面的。唉，不行啊。

5. 商飛640所2015年研究生待遇

"調劑"這個詞用得抄...^_^
樓主不知道，好多北航、南航、哈工大的學生想去640還不一定去得到呢...現在清華、上交大的學生也在分這碗羹了。
待遇是航空院所中最好的，碩士大概1W每月，福利五險一金，還不計算年終獎，在所里基本用不著自己花什麼錢。房子嘛，現在沒有，上一批的研究生有分到房子的，以後就不知道了，以後的事誰也說不清:) 戶口按照上海打分制度落戶，剛去時一般沒有戶口，工作幾年就有了，這事不用擔心:)

6. 上海飛機設計研究所（640所）研究生的待遇問題，調劑進去的研究生。月薪福利待遇等

"調劑"這個詞用得...^_^
樓主不知道，好多北航、南航、哈工大的學生想去640還不一專定去得到呢...現在清華屬、上交大的學生也在分這碗羹了。
待遇是航空院所中最好的，碩士大概1W每月，福利五險一金，還不計算年終獎，在所里基本用不著自己花什麼錢。房子嘛，現在沒有，上一批的研究生有分到房子的，以後就不知道了，以後的事誰也說不清:) 戶口按照上海打分制度落戶，剛去時一般沒有戶口，工作幾年就有了，這事不用擔心:)

7. 中科院（沈陽）計算機所哪個部門好求問一下好的部門詳細待遇怎麼樣

信物寶覺得自動化所好。中國科學院沈陽自動化研究所成立於年11月。成立之初被稱為遼寧電子技術研究所，1960年4月更名為中國科學院遼寧分院自動化研究所，1962年至1972年的名稱為中國科學院東北工業自動化研究所，1972年起正式定名為中國科學院沈陽自動化研究所。
截至2009年，全所有正式員工640餘人，流動人員450餘人；其中，中國工程院院士2人，博士生導師37人（包括客座導師），研究員70餘人，副高級職稱人員130餘人。研究所設有博士學位授予點2個，碩士學位授予點4個，博士後流動站2個。截至2008年底，在讀碩士研究生157人，博士研究生172人，在站博士後20人。
研究所設有機器人學研究室、水下機器人研究室、工業信息學研究室、光電信息研究室、自動化系統研究室、現代裝備研究室等6個研發單元；設有綜合辦公室、科技處、工程項目處、人事教育處、財務處、質量管理處、條件處、產業發展辦公室等8個管理部門，以及負責文獻信息、計算機網路支持服務、期刊編輯出版的信息中心和負責產品生產與管理的機電產品製造中心等2個支撐部門。機器人學國家重點實驗室、遼寧省工業通信與控制系統重點實驗室、遼寧省數字化協同製造與管理重點實驗室等依託於中國科學院沈陽自動化研究所。

8. 請問一下上海飛機設計研究所的待遇（640所）

第一年4000/月左右，第二年就有5K/月了

9. 成都飛機設計研究所（611）所怎麼樣我首先想問下壓力大不大生活工作節奏快么待遇我知道不錯。

總之，611所很值得去的抄地方，從當地的生活水平、工作性質、地位、福利上來說都是~
至於「壓力大不大」這個問法，我個人覺得不妥，有壓力與否是由自己決定的。樓主也知道，近幾年611所在三大（如果算上640的話是四大）研究所中把風光都占盡了，因為它確實做出了矚目的成績。可以這么說，接下去的10多年，611所的發展仍然很大。所以，所里的工作任務也是很重的，加班是常用的事。不過話說回來，你實在不想加班，也不是不可以啊。生活節奏嘛，就是成都的生活節奏，這個不用多介紹，成都以「休閑」二字聞名，那裡的各種飲食和人們享受生活的生活觀定讓你大開眼界！

10. 本科就讀於南京航空航天大學，現工作於某飛機工業巨頭，想跳到上海640所，可以嗎

本科生現在想抄進去比較襲難，畢竟640是目前航天所里待遇最好的，門檻比較高，另外不知你現在的單位是哪？哈飛或是沈飛？中航內部跳槽很難，而且不知你現在是在做設計還是工藝，做設計的話先把CATIA學好吧，CAD完全沒用，做工藝的話基本沒有希望了。英語口語好對你有些幫助，但是幫助不大，畢竟工作是用到英語的機會不多。
PS：半年工作經驗基本無視，甚至有副作用，他們會把你當成和應屆生一樣的菜鳥看待，可惜你又不算應屆。
個人建議踏踏實實干幾年，對這個領域融會貫通了，或者升到高工以後再跳槽不遲。640對高工是來者不拒