大連中遠川崎招聘職位表

① 大連中遠川崎船廠招正式工么、

這是同一家公司，最早成立的是中遠南通船務，後來和川崎重工合資，中遠控股成立中遠川崎重工，屬於合資公司。

本人是COSCO的職員
還不錯，希望你採納。

② 大連旅順中遠川崎招聘女員工嗎

現在招外協的，本工今年應該不會招吧

③ 開始找工作了，大連中遠川崎和大連船舶重工哪個好（待遇、發展、工作條件等）

大連中遠川崎和大連船舶重工差不多，具體要看什麼職位了，你可以關注龍船招聘網

④ 大連中遠川崎船舶工程有限公司、怎麼樣、俺在線等呢

大連中遠川崎的兄弟公司南通中遠川崎在造船業內是數一數二的（造民船的綜合實力國內排前5沒問題），大連中遠川崎完全採用南通中遠川崎的管理方式和技術，雖然新建廠就遇到經濟危機但長遠看是很有前景的。
公司名聲沒有問題。
福利待遇目前工資在大連地區屬於中等，旅順地區屬於中上，大連船舶公司中，工資和大船差不多，略高。獎金因為和企業效益掛鉤，獎金相對少點。總體上和大船全年比 略低。公司對員工福利還比較重視，養老在北京交 相對高點，公積金也不低，中午免費午餐2葷2素，有洗衣房浴室（都免費）等。如果參考南通中遠川崎的工資福利水平，那未來企業效益好了，福利薪酬可能會在大連排中上或前列的水平。
新企業，個人發展比老企業機會大。一個蘿卜一個坑，相對忙，但鍛煉人。
工作條件：廠子位置比較偏，在旅順開發區羊頭窪海灣，和煙大火車輪渡相鄰。辦公室條件可以，現場相對辛苦，重工企業基本都這個特點。
造船業是周期性行業，經濟形勢不好，造船行情就不好，但大連中遠川崎股東是中遠51；川崎49，兩個股東都很強。「中」字頭的央企是不會倒的，川崎有百年造船歷史和經驗了，所以倒不至於，但是日子肯定也不會很舒服。

質保，既和製造、現場有關系，也和船東有關系，崗位本身還不錯吧，比死坐辦公室或者天天泡現場好。

⑤ 非常想進大連中遠川崎，想問下這公司是國企么有人能幫忙的話，好處費人情費一分不少

你都沒說你是做哪方面工作的怎麼幫你 說實話 這個特殊時期你想進那沒十萬是不行的 而且還要找對人

⑥ 大連中遠川崎it專員是什麼崗

修電腦，網路維護

⑦ 大連造船廠中遠船務工程集團有限公司招聘信息 有關聯人的電話

請上他們的官方網站去看看，問問人力資源部的經理

⑧ 哥，你好，我是海事大學大四的學生，應聘的是大連中遠川崎黨群關系部宣傳崗位，應該能進面試

找我 哥，你好

⑨ 大連中遠川崎船舶是事業單位嗎

不是，是中日合資企業，中方控股。
中方股東是中遠集團、日方股東是川崎重工。2個都是500強企業，股東都很強。但是大連中遠川崎是實實在在的企業！不是事業單位！

大連中遠川崎船舶工程有限公司簡介
大連中遠川崎船舶工程有限公司成立於2007年7月18日，注冊資金26.2億元人民幣，是中遠造船工業公司繼南通中遠川崎船舶工程有限公司之後，同日本川崎重工合資興建的第二家現代化大型船舶企業。公司位於素有「北方明珠」之稱的大連市旅順經濟開發區，東臨黃海，西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，水陸交通十分便捷。
大連中遠川崎是列入《國家船舶中長期發展規劃》的重點項目，2008年8月開工建設，2010年1月形成生產能力。公司陸域面積188萬平方米，水域面積166萬平方米，岸線長度1955米，總建築面積44萬平方米，現有員工千餘人，其中技術管理人員超過220人。主要生產設施有：大型船塢2個、舾裝碼頭3個、材料碼頭1個、船體車間1個、裝焊車間2個、管舾車間1個、塗裝車間2個，其中包括國內最長的700米船塢和國內最大建築面積12.4萬平方米的船體車間。
大連中遠川崎主要建造18萬噸級以上散貨船、VLCC油輪、VLOC礦砂運輸船、10000TEU以上集裝箱船、6200PCC汽車運輸船和LNG天然氣運輸船等大型高附加值遠洋船舶，完全達產後年造船能力將達到300萬載重噸，年鋼材加工量將超過40萬噸。首制20.5萬噸好望角型散貨船已於2010年1月18日開工建造，並於2011年9月25日順利交付。
大連中遠川崎以「建世界一流船廠、造世界一流船舶」為目標，充分借鑒南通中遠川崎成熟經驗，積極推行質量、環境、職業健康安全管理標准，不斷引進日本川崎重工先進造船技術、製造工藝和管理體系，並結合實際創新超越，之力打造國內領先、世界一流、行業內最具競爭力的造船企業。

⑩ 大連中遠川崎船廠鉗工都干什麼工作

鉗工涵蓋的范圍比較廣泛，工作起來比較靈活，像工具鉗工，裝配鉗工，模具鉗工，熱處理工版，刮研工權等都屬於鉗工。某種程度上講，鉗工工種對工人整體技術水平和理論知識的要求是很高的，像檢驗，裝配，熱處理，刮研都需要豐富的經驗和高超的技藝。