營口港員工待遇

㈠ 現在去營口港工作待遇怎麼樣啊

一般吧 我原來在那干過 還行

㈡ 營口港的正式工能有多少人啊

七千餘人，不到八千。
自上世紀末以來，營口港生產能力翻了近四番，而員工數人數一直穩定在7000-8000人。應該說，港口的生產效率是得到了大幅的提高的。
需要說明的是，營口港這七八千員工中，不包含一種號稱「臨時合同制」的員工，這些員工約有1000餘人，主要是從中技學校招聘的一些技術人員。這些員工與正式工最大的區別是工資底薪不同（略低），只上交三險一金。他們與同崗位的正式工一起工作，實際上體現了我國用工體制上同工不同酬的弊端，具有一定的代表性代表。

㈢ 營口港醫院在職職工多少人工作待遇怎麼樣

7千餘人不到8千

㈣ 去營口港務局工作待遇怎麼樣

看具體崗位,管理層待遇比較優厚,如果在一線工作比較辛苦,干一天一夜,休息兩天，得在碼頭盯著,而且看是不是具體簽定合同的,不然待遇差更多

㈤ 營口港有宿舍嗎工資待遇怎麼樣，（我去世一線工人）在當地算什麼樣的企業。

有。油水好大。工資一般

㈥ 營口港務局現在本科生每月工資是多少福利待遇都有什麼年終獎能有多少謝謝，請實話實說，本人要去。

實習工資是1880 機關的是一年轉正+300 ，一線生產公司半年轉正，掙的是基本工資+計件，四五專千是很正常的，但是也有更屬高的。福利待遇是五險一金，年終獎金局裡統一發1200，但是各個公司效益不同，又有自行調配，那就是格外的獎金了 ，當然有的公司是沒有這個格外的獎金的 有的公司少有的公司多，應該說一線生產公司比較多吧

㈦ 營口港，大連港，丹東港和錦州港 哪個港口正式職工的待遇和福利高

大連港待遇能好一些，不過大連的消費特別高，相比之下，還是選擇其內他的為好！
個人覺得，容營口港更有發展，吉林和黑龍江兩省距離營口港的距離最短，有利於發展。加之，沈陽以後如果發展的更好，有利於鞍山營口的發展，個人建議僅供參考。

㈧ 營口港正式工人的工作崗位和待遇，與臨時工的區別，他們的工作崗位不一樣嗎

和勞服簽合同的裝卸工在港里連狗都不如，就好像不需要裝卸工一樣，弄得現在根本找不到人！！！

㈨ 營口港集團怎麼樣，收入如何。

看你在裡面干什麼，正式的，一線工人3-4千左右，坐辦公室的2000多點，有的崗位有油水，就N多了，領導就不用說了省略N個字。

㈩ 營口港務集團基本待遇以及福利如何

汽運公司每天工作十二小時,每三天加班十二小時,我都快熬不住了.誰來關心關心我們這些司機.