上海汽車行業薪資待遇

『壹』 上海那個廠工資高

很高興告訴你！
你上面所列出來的都不是上海藍領最高的工廠，藍領最高的工廠回是汽車行業和高科技答行業，列幾個高薪的給你，供你參考，能不能進，這里我不給你擔保，汽車有上海大眾，上海通用，其它還有如BBC之類的高科技工廠，工資都很高。自己去分智對比就知道了。
你上面所列的工資代遇簡單給列出來他們的工資排行，富士康，英業達，達豐，華碩，三星。
回答得這么詳細我建議你應該給我加分你覺得呢
願我的答案對你有所幫助！

『貳』 請問上海大眾汽車廠好進嗎工資待遇怎麼樣啊

上汽大眾目前生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。其中，大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、All New Tiguan L全新途觀L、Teramont途昂和途安，斯柯達品牌車型有FABIA晶銳、RAPID昕銳、RAPID SPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳、OCTAVIA COMBI明銳旅行車、SUPERB速派、YETI、KODIAQ柯迪亞克和KAROQ柯珞克。
面向未來，上汽大眾將堅持以創新驅動發展，並始終以市場為導向，不斷提升用戶滿意度，努力成為「值得信賴、最具價值、富有創新精神的汽車合資企業」。

專業人數：車輛工程(本科)(1人) 職位描述：

公司簡介：上汽大眾汽車有限公司由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

作為國內歷史最悠久的汽車合資企業之一，上汽大眾率先在自主研發、技術創新等方面開展了大力探索和有益實踐，不僅培養了一支高效率、高素質的開發隊伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術開發中心。

多年以來，上汽大眾以可靠的產品和貼心的服務贏得了廣大消費者的支持與信賴。目前企業擁有大眾、斯柯達兩大汽車品牌，共十餘個系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等細分市場。

人力資源是支撐公司穩定增長的關鍵。上汽大眾重視員工發展，並建立了完整的基於培養、考核和激勵的員工綜合發展體系，充分調動全體員工的積極性和創造性，不斷提高員工滿意度，截至2015年，已十度蟬聯「中國傑出僱主」殊榮。

需求專業：車輛工程、機電、發動機、電氣自動化、新能源、控制工程、電機與電器、電力電子、電子信息、信息管理、計算機、軟體工程、焊接、市場營銷、財務管理、會計、德語。

基本要求：2017年度全日制本科及以上學歷應屆畢業生，具備大學英語六級或德語六級水平，綜合能力優秀。

簡歷投遞：不接收書面材料，請登錄上汽大眾招聘官網recruit.svw.cn查詢上汽大眾汽車有限公司的崗位和專業需求等校園招聘信息詳情，進行網申簡歷投遞，僅限申請一個崗位。

如果是工程師跳槽過去很難，大眾都是從學校直接招，然後自己培養，除非是國外有汽車行業經驗留學回來的特殊技術人才
如果生產線工人的話現在新招的都是直接從技校招剛畢業的學生，編制是勞務工就是編制不是大眾的 是第三方服務公司的。和其他汽車廠比的話工資和福利還算不錯的。

如需了解公司招聘最新動態，請關注「上汽大眾招聘」微信平台。

『叄』 跪求汽車行業應屆生offer選擇：上海通用汽車or聯合汽車電子or上海大眾

看薪水：
通用最近幾年都是24薪，月薪5.7K,；大眾是稍少，但是每月有700塊的住房補貼，基本持平；聯回電答6900，去年前年大前年都是都是大於17個月，每月400交通補貼，轉正加800左右等等。
按發展：
通用是製造部，可能會輪崗，就是上夜班，調休，同時製造部門肯能更多的積累的是經驗，工作可替代性比較大；大眾規劃部門，應該在安亭一塊，可能偏離於純技術，更多的是方案的管理和敲定；聯電產品開發，主要是針對於大眾、通用等客戶，對汽車零部件進行開發，純技術，將來跳槽比較熱，但弊端是零部件，畢竟不是整車。
個人建議，大眾規劃部

『肆』 上海汽車零部件行業薪資待遇

2007上海汽車零部件及汽車電子行業薪酬福利報告隆重推出 核心提示：作為上海三大支柱產業之一的汽車產業正進入一個高速發展的階段，整體薪酬也水漲船高。據悉，「十一·五」期間中國汽車產業將重點實現自主研發、發展汽車自主品牌，掌握、研究、開發、拓展關鍵的核心技術。在自主研發的戰略支持下，勢必需要大量的研發和經營管理人才。從目前汽車行業的人才需求和招聘情況來看，整車和零部件設計、研發工程師等專業技術人員以及研發和經營管理營銷類人才是企業吸引人才的重中之重，相關人才的爭奪也越來越激烈。
由上圖中的數據不難看出，中層管理人才、高級專業人員和研發人員薪酬增長最快，增長幅度分別為11.3%、9.5%以及 9.7%。其他崗位薪資水平增長多少不一，高層管理人員年增長幅度為8.40%，一般職員薪資年增長幅度8.00%，手工操作人員薪資增長幅度最小，只有6.00%。

目前高薪和較高的技能培訓成本仍然是汽車零部件企業吸引和保留這些關鍵性人才的主要手段。盡管如此，相對較高的薪水並沒有帶來高的員工穩定性，從實際情況來看，汽車行業仍是一個員工高離職率的行業。2007年上海汽車零部件行業的員工離職率平均在14%左右，與其他行業相比明顯偏高。而且，其中專業人員和高級專業人員離職率更高，大約在17%左右，有些研發人員的離職率更是高出人們的想像，達到30%以上。

工程師初、高級崗位：差距拉大

2007年，汽車零部件行業的工程師崗位初、高級薪酬差距繼續加大。高級工程師年總現金收入約154000元人民幣，初級工程師約49000元人民幣，一般工程師約97000元人民幣。可見，高級工程師崗位的平均年現金總收入大約是初級崗位的3倍！

銷售總監：年薪近65萬元

將汽車零部件行業與外資製造業同類崗位進行對比後，可以發現，汽車零部件企業營銷類崗位年總現金收入較高，除了銷售代表的職位薪酬略遜外資製造業外，其他崗位均超過了外資製造業的相關崗位。如在汽車零部件企業中，銷售總監年薪645688元，而外資製造業，銷售總監薪酬只有424545元。從薪資結構的角度來看，汽車零部件行業營銷類崗位基本薪資在整體薪酬中所佔的比例為69.4%，低於外資製造業的73.3%，而變動薪酬比例較外資製造業明顯要高，分別為15.5%和12.1%。

『伍』 在汽車行業做了三年的SQE，學歷本科，從外地跳槽到上海，薪資待遇要求多少比較合理

三年經驗，這個待遇已經很不錯了。建議樓主不要把目光放在薪水上，你還有很大的成長空間，要更注重個人能力的成長。做到5年以上經驗的時候，薪水就不是問題了。

『陸』 工作5年了，一直在汽車行業，想知道歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司的薪水待遇怎麼樣

一群自私自利的領導，底下幹活的人除了各種被黑鍋，沒什麼出路。廟小妖風大，池淺王八多。沒法待。

『柒』 本科五年，汽車研發行業，在上海年薪是多少分國企和外企，私企三方面來說。

根據收入架構的不同，會有不同的差異。外企可能工資高。但是最終年收入不一定的。跟其他工資也差不多的。第一年肯定10萬以內

『捌』 上海有什麼工資比較高的工廠

上海的汽車行業還是工資不錯的，主要是他們業績好的時候就會發很多月的工資的，剩下的基本上就是一些歐美公司了，大公司在中國設立的分公司，他們的待遇一般還是比較不錯的。

『玖』 上海外資獨資企業汽車行業零部件，全球500強（比如Bosch, denso,ZF,Valeo等）項目經理，年薪大概多少

客戶經理大致在6000～8000每月，，項目經理大致4000～6000每月。不過這不絕對，每個企業具體情況不一樣。上海汽車企業還是蠻不錯的。具體的情況到其企業網站做一下了解。。

『拾』 上海 汽車行業 項目經理 年薪大概多少

二十五-三十萬年薪。